SchwarzHarald
Twingo Turbo Pipefløyte Effekttap
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Renault Twingo fra 2013 opplever effekttap, treghet, en plystrende lyd som blir til en høy piping under akselerasjon, og økt drivstofforbruk, med motorlampa tent. Den mistenkte årsaken er en defekt turbotrykksaktuator, som styrer turboens avlastningsventil. Aktuatorarmen skal bevege seg fritt; hvis den sitter fast, kan det tyde på en defekt aktuator. Et verkstedbesøk bekreftet en defekt elektrisk bypassventil, som ble skiftet ut, og løste problemene.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
SchwarzHarald (community.author)
Takk for det raske svaret! Når du sier 'fri bevegelse', hva skal jeg se etter da? Hvor mye slakk skal det være? Hva skjer hvis det ikke beveger seg i det hele tatt? Er det game over for aktuatoren, eller er det en sjanse for at den kan frigjøres?
(community_translated_from_language)
florian_vogel9
Når jeg sier "fri bevegelse", mener jeg at aktuatorarmen skal bevege seg jevnt og lett uten motstand når du prøver å manipulere den. Det bør være litt slark, men den skal ikke være overdrevent løs. Hvis armen ikke beveger seg i det hele tatt, er det svært sannsynlig at aktuatoren er fast eller defekt. Selv om det kan være fristende å prøve å frigjøre den, hvis den er elektrisk styrt, kan bypassventilen ha sviktet internt. Med tanke på symptomene, og hvis aktuatorarmen faktisk er fast, vil jeg anbefale et besøk på et pålitelig verksted for å få en skikkelig diagnose og eventuell utskifting. Det er viktig å rette opp turboproblemer raskt for å forhindre ytterligere skade på motoren din.
(community_translated_from_language)
SchwarzHarald (community.author)
Takk for rådet! Du hadde rett. Jeg tok den til et verksted, og de bekreftet at det var en defekt elektrisk bypassventil. Det kostet omtrent 250 € å få det ordnet, men i det minste er Twingo tilbake til sitt gamle jeg. Ikke mer plystring, stans eller overdrevent drivstofforbruk!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TWINGO
florian_vogel9
Det er bekymringsfulle symptomer. En plystrelyd, kombinert med effekttap og motorlampen, peker definitivt mot et turboproblem. Trykkregulatoren styrer turboens wastegate, som regulerer ladetrykket. Hvis den er defekt, kan den forårsake alle slags problemer. Kan du sjekke om aktuatorarmen beveger seg fritt? Hvis den sitter fast eller er veldig stiv, vil det støtte teorien din.
(community_translated_from_language)