V Klasse motor banker og effekttap

Symptomene du beskriver, redusert motoreffekt, rykkete akselerasjon, røyk og lagrede feilkoder, indikerer faktisk potensiell motorbank, spesielt i en bensinmotor med den kjørelengden. Jeg hadde et lignende problem med min V Klasse, selv om jeg ikke kan garantere at den nøyaktige årsaken vil være identisk. Avleiringer i forbrenningskammeret er en plausibel forklaring. Dette endrer kompresjonsforholdet og fremmer ukontrollert forbrenning. Har du vurdert muligheten for karbonoppbygging som påvirker motorens ytelse? Har du fått drivstoffinjektorene sjekket eller renset?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppbygging av karbon, ja? Det høres rotete ut. Jeg har ikke sjekket drivstoffinjektorene spesifikt. Hva innebærer rensing av drivstoffinjektorer, og kan det virkelig være kilden til alt dette kaoset? Hva betyr ukontrollert forbrenning? Jeg vil virkelig unngå omfattende arbeid på sylindertoppene.

(Oversatt fra Engelsk)

Ukontrollert forbrenning betyr at luft-brenselblandingen antenner for tidlig eller ujevnt, noe som fører til bankelyd og potensiell motor skade. Rengjøring av drivstoffinjektorer innebærer å fjerne avleiringer som hindrer sprøytemønsteret. Skitne injektorer kan forstyrre luft-brenselblandingen og forverre problemet. Selv om jeg ikke er mekaniker, anbefaler jeg på det sterkeste å ta kjøretøyet ditt til et verksted for en grundig diagnostisk sjekk. Med tanke på symptomene og feilkodene er det viktig å identifisere årsaken nøyaktig før du fortsetter med eventuelle reparasjoner. Det kostet meg rundt 425 € til slutt.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for innsikten. Leverte den på verkstedet og du hadde rett, avleiringer i forbrenningskammeret var hovedårsaken. De renset alt, gjorde drivstoffinjektorene og den går som en drøm nå. Feilen er borte. Jeg setter pris på rådet.

(Oversatt fra Engelsk)