martin_nacht98

V40 forvarmingslampe og motorlampe

Hei, jeg har en 2012 Volvo V40 diesel med 217382 km som viser noen rare feil. Forvarmingslampen slår seg ikke av, og motorlampen lyser nå konstant. Jeg har også lagt merke til litt røyk ved akselerasjon, noe som definitivt ikke var der før. Jeg mistenker at forvarmingskontrollenheten kan være defekt. Etter litt graving ser det ut til at en sannsynlig årsak kan være en defekt kabel eller pluggforbindelse til den komponenten. Har noen opplevd noe lignende?

(Oversatt fra Engelsk)

En Volvo V40 diesel fra 2012 opplever problemer med glødelampen som ikke slår seg av, og motorlampa lyser konstant, ledsaget av røyk under akselerasjon. Den mistenkte årsaken er en defekt glødepluggkontrollenhet, potensielt på grunn av en defekt kabel eller pluggtilkobling. Et lignende problem i et annet kjøretøy ble løst ved å sjekke og bytte en kontakt som ikke mottok riktig spenning. Det foreslås å inspisere kontakten for skader eller korrosjon og vurdere profesjonell diagnose for å unngå ytterligere komplikasjoner.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Det høres frustrerende ut! Jeg hadde et sammenlignbart problem med min gamle Opel Astra for noen år siden. Samme symptomer mer eller mindre: vedvarende forvarmingslys, motorlampe og til og med litt ujevn tomgang. Sjekket du spenningen ved forvarmingskontakten? Det var der problemet mitt startet, fordi den ikke fikk riktig spenning, jeg byttet kontakten.

(community_translated_from_language)

Takk for det raske svaret! Jeg har ikke sjekket spenningen på kontakten ennå, men det er et godt tips. Hvor nøyaktig var den defekte kontakten plassert i din Astra? Var den synlig korrodert eller skadet?

(community_translated_from_language)

På min Astra var kontakten rett ved siden av motorblokken, så den ble utsatt for mye varme og vibrasjoner. Den var ikke synlig korrodert ved første øyekast, men etter å ha koblet den fra, la jeg merke til noen skadede pinner inni. Gitt symptomene dine og potensialet for elektriske problemer, kan det være best å få den skikkelig diagnostisert på et verksted. Det kan spare deg for mye tid og problemer.

(community_translated_from_language)

Takk for rådet. Jeg skal sjekke kontakten, men jeg tror du har rett, jeg kommer nok til å ta den med til verkstedet. Kabelen var faktisk defekt og reparasjonen kostet 95 €. Setter pris på hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V40