100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

moritz_frost7

V40 Nummen bremsepedal

Hei, jeg har et merkelig problem med min 2015 Volvo V40 med bensinmotor. Den har gått omtrent 215568 km. I det siste har jeg fått en merkelig tilbakemelding fra bremsepedalen. Den føles nesten... nummen? Jeg har sjekket bremsevæskenivået, og det ser ut til å være greit. Jeg lurer på om det kanskje er bremseklossene eller -skivene? Noen ideer?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En eier av en Volvo V40 fra 2015 rapporterte en følelse av "nummen" bremsepedal, og mistenkte problemer med bremseklossene eller rotorene. Problemet kan skyldes slitasje i bremsesystemet eller en undervolt-situasjon som påvirker ABS-systemet. Det ble foreslått å inspisere bremsekomponentene og vurdere elektriske problemer. Til slutt bekreftet et verksted at bremsene var slitt, sannsynligvis forverret av undervolt, noe som førte til utskifting av bremserotorer og klosser.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

horst_schroeder9

Hilsen. Følelsen du beskriver rettferdiggjør en nærmere undersøkelse. En 'nummen' bremsepedal kan indikere flere muligheter, selv om alderen og kjørelengden til din Volvo peker mot potensiell slitasje i bremsesystemet. Har du inspisert bremseklossene og -rotorene for synlig slitasje eller skader? Vurder også muligheten for en underspenningssituasjon i kjøretøyet som påvirker ABS-systemet. En slik tilstand kan noen ganger manifestere seg som uvanlig tilbakemelding fra bremsepedalen. Har du lagt merke til andre elektriske avvik?

(community_translated_from_language)

moritz_frost7 (community.author)

Takk for svaret! Jeg har faktisk ikke tatt av hjulene for å inspisere klossene og rotorene direkte ennå. Jeg håpet å få noen ideer før jeg gjorde det. Underspenning er en interessant tanke, men. Jeg har ikke lagt merke til noe annet elektrisk som oppfører seg rart, men er det en enkel måte å sjekke det på uten spesialisert utstyr?

(community_translated_from_language)

horst_schroeder9

Mens en presis diagnose av underspenning krever diagnostiske verktøy, kan observasjon av oppførselen til andre elektriske systemer (dimming av frontlykter under belastning, treg start) gi ledetråder. Men gitt din beskrivelse og de potensielle kompleksitetene involvert, vil jeg fraråde omfattende DIY-feilsøking i dette tilfellet. Bremssystemet er kritisk for sikkerheten. Å konsultere en kvalifisert tekniker for en omfattende inspeksjon vil være en fornuftig fremgangsmåte.

(community_translated_from_language)

moritz_frost7 (community.author)

Takk, det er nok riktig avgjørelse. Jeg tok den med til et verksted, og de bekreftet at det faktisk var bremsene, og som du mistenkte, hadde underspenningen trolig akselerert slitasjen! Fikk alt byttet ut, nye bremseskiver og bremseklosser, og den totale reparasjonskostnaden var rundt 240 €. Setter pris på hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V40