lisaweiss1

V90 Overoppheting og kommunikasjonsfeil

Hei, jeg har litt hodebry med min 2022 Volvo V90 bensin. Jeg har kjørt rundt 208 000 kilometer med den. I det siste har motorlampen begynt å lyse, og motoren ser ut til å bli overopphetet. Jeg la til og med merke til litt kjølevæske sølt under bilen her om dagen, noe jeg mistenker skyldes for høyt trykk i kjølesystemet. Etter å ha kjørt en generisk OBD-skanner, peker den mot en kommunikasjonsfeil i kontrollenheten. Jeg har sjekket kjølevæskenivået, og det ser ut til å være greit når motoren er kald. Jeg mistenker at det kan være en slags elektrisk feil. Noen ideer?

(Oversatt fra Engelsk)

Volvo V90 2022 opplever overoppheting og motorvarsellys, med mistenkt kommunikasjonsfeil i styreenheten. Problemet kan skyldes overdrevet trykk i kjølesystemet og en mulig elektrisk feil. En korrodert kontakt i ledningsnettet som forbinder ECUen til temperatursensorene er identifisert som en sannsynlig årsak. Den anbefalte løsningen er å inspisere og reparere ledningene, noe som ble bekreftet å løse problemet etter profesjonell intervensjon.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Hilsen! Jeg slet en gang med en lignende gremlin på min gamle 2018 Audi A4. Symptomene du beskriver – overoppheting, motorlampe og kjølevæskeproblemer – tyder sterkt på en kommunikasjonsfeil i bilens nettverk. I mitt tilfelle var synderen en korrodert kontakt på datalink som kobler ECU til temperatursensorene. Diagnosekodene pekte overalt før jeg begynte å inspisere ledningsnettet. Har du sett nøye på kabel- og pluggforbindelsene til kontrollenheten?

(community_translated_from_language)

Takk for det raske svaret! Når du sier 'datalink som kobler ECU til temperatursensorene', mener du da hovedledningsnettet som går inn i ECU, eller er det spesifikke kontakter jeg bør se etter? Hvordan fant du forresten den korroderte kontakten? For å være ærlig, er jeg ikke sikker på hvor jeg skal begynne å lete.

(community_translated_from_language)

Ja, det stemmer. Med 'datalink' refererer jeg til ledningsnettet som muliggjør kommunikasjon mellom motorstyreenheten (ECU) og ulike sensorer, spesielt temperatursensorene i kjølesystemet ditt. Gitt 'kommunikasjonsfeil i kontrollenheten' flagget av OBD-skanneren din, er det svært sannsynlig at en defekt kabel eller pluggforbindelse er hovedårsaken. Å finne korrosjon krevde nøye inspeksjon, et multimeter for å sjekke kontinuitet og et ledningsdiagram spesifikt for min Audi-modell. Med tanke på den potensielle kompleksiteten og risikoen for å forverre problemet, vil jeg sterkt anbefale å søke profesjonell hjelp fra et pålitelig Volvo-verksted. Dette problemet kan forverres og forårsake mer alvorlig skade på din Volvo V90.

(community_translated_from_language)

Ville bare takke for rådet ditt! Jeg tok V90 til verkstedet, og det viste seg å være en korrodert kontakt, akkurat som du mistenkte. De renset den og byttet ut en kort del av ledningene. Den totale kostnaden var 95 €. Alt ser ut til å gå greit nå!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V90