Vanishing Coolant Mystery: A7 Head Gasket Advarselsskilt

Jeg hadde et veldig likt problem med min Audi A5 2012. Med litt erfaring med å jobbe med biler gjenkjente jeg disse symptomene umiddelbart siden de passet perfekt med situasjonen min. Kjølevæsketapet uten synlige lekkasjer peker ofte på interne problemer. I mitt tilfelle så radiatorslangene fine ut, men problemet var faktisk luftlommer som dannet seg i kjølesystemet på grunn av en feilkobling mellom kjølevæskesensoren og ledningsnettet. Etter flere påfyllinger av kjølevæske og økende bekymring for potensiell hodepakningsfeil, tok jeg den med til et verksted. De utførte en trykktest på kjølesystemet og oppdaget synderen, en skadet kabelkontakt forårsaket falske avlesninger og feil sirkulasjon, noe som førte til tap av kjølevæske. Den totale reparasjonskostnaden var 95 Euro, som dekket utskifting av den defekte kontakten og en grundig inspeksjon av kjølesystemet. For å hjelpe deg bedre med din A7, kan du dele: Gjeldende kjørelengde, om motortemperaturen svinger under kjøring, hvis du merker hvit røyk fra eksosen, når tapet av kjølevæske startet, hvis vannpumpen noen gang har blitt skiftet ut.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Min A7 hadde nettopp sin service forrige måned på 142890 KM. Etter å ha inspisert nærmere i dag, la jeg merke til små spor av tørket kjølevæske rundt vannpumpeområdet, noe som tyder på at dette kan være mer enn bare luftlommer i systemet. Temperaturmåleren svinger nå mellom normal og lett forhøyet under lengre kjøreturer. Nivået i kjølevæskebeholderen begynte å synke for omtrent to uker siden, og ingen hvit røyk er synlig fra eksosen. Dette får meg til å tro at det ikke er et hodepakningsproblem, men snarere en sviktende vannpumpe eller en langsom kjølevæskelekkasje et sted i det området. Jeg vil planlegge en inspeksjon med fokus på vannpumpen og omkringliggende komponenter, da dette virker som den mest sannsynlige årsaken basert på plasseringen av den tørkede kjølevæskeresten.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for disse tilleggsopplysningene. Etter å ha håndtert lignende symptomer på min A5, ringer den tørkede kjølevæskeresten nær vannpumpen virkelig en bjelle. Da motoroveropphetingen startet på min trodde jeg først at det bare var luftlommer også, men det viste seg at vannpumpen begynte å svikte. Mangelen på hvit røyk fra eksosen din er faktisk gode nyheter, samsvarer med min erfaring hvor topppakningen var fin. I disse motorene har vannpumpen et impeller av plast som kan forringes over tid, noe som fører til akkurat de symptomene du beskriver, sakte kjølevæsketap og varierende temperaturer. Verkstedregningen for bytte av vannpumpe kom på 480 Euro inkludert deler og arbeid. De byttet også ut radiatorslangene mens de var der inne siden systemet allerede var tømt. Kjøleviften og termostaten ble testet, men fungerte bra. En advarsel fra reparasjonen min, sørg for at de lufter kjølesystemet skikkelig etter utskifting. Min første butikk gjorde ikke dette ordentlig, noe som førte til vedvarende luftlommer og temperatursvingninger inntil en annen butikk fikset det. Kilometerstanden din er i det typiske området hvor disse pumpene ofte trenger utskifting. Å få den sjekket snart er smart før den svikter helt og risikerer alvorlig overoppheting av motoren.

(Oversatt fra Engelsk)

De tørkede kjølevæskesporene og temperatursvingningene peker definitivt mot vannpumpen. Magefølelsen min samsvarer med vurderingen din, det er sannsynligvis ikke et problem med toppakning siden det ikke kommer hvit røyk fra eksosen. Jeg vil få butikken til å gjøre en fullstendig trykktest av kjølesystemet mens jeg fokuserer på vannpumpeområdet. Kjølevæskebeholderen taper stadig væske, men nå har jeg i det minste en bedre ide hvor jeg skal lete. Radiatorhetten og de omkringliggende slangene virker fine ved visuell inspeksjon, men jeg vil få alt sjekket mens de diagnostiserer vannpumpen. Bedre å ta opp alle kjølesystemkomponenter samtidig i stedet for å håndtere flere problemer senere. 480 Euro for å bytte vannpumpe høres rimelig ut med tanke på arbeidsinnsatsen. Jeg skal sørge for at de lufter systemet ordentlig etter reparasjoner, takk for tipset om at luftlommene forårsaker temperatursvingninger. Jeg setter pris på de detaljerte svarene som bidro til å begrense den sannsynlige årsaken. Skal planlegge reparasjonen denne uken før overopphetingen av motoren blir verre. Takk igjen for at du deler din lignende opplevelse.

(Oversatt fra Engelsk)