Vanskelig Audi S4 TPMS-advarsel forsvinner ikke etter tilbakestilling

Hadde samme sensorfeilproblem på min 2017 Audi A5 2.0 TFSI. Dekktrykkadvarselen dukket stadig opp til tross for riktige lufttrykksnivåer. Trodde først at det bare var et enkelt luftventilproblem, men diagnostisk testing avslørte døde TPMS-sensorbatterier i to hjul. Disse sensorene varer vanligvis 5-7 år før batteribytte blir nødvendig. Når de begynner å svikte, utløser de ofte falske lavtrykksavlesninger og vedvarende advarselsmeldinger som ikke forsvinner gjennom normale tilbakestillingsprosedyrer. Løsningen krevde å erstatte alle fire TPMS-sensorene siden de alle nærmet seg slutten av livet. Dette forhindrer å håndtere det samme problemet hjul for hjul i løpet av de neste månedene. Ikke et alvorlig mekanisk problem, men krever definitivt riktig oppmerksomhet siden kjøring med ikke-funksjonell TPMS betyr at man mangler faktiske flate dekksituasjoner. Reparasjonsprosessen involverer: TPMS diagnostisk skanning, Fjerning av dekk fra hjul, Installering av nye sensorer, Programmering av sensorer til kjøretøy, Dekkremontering og balansering Verdt å merke seg at forsøk på midlertidige reparasjoner som kontinuerlig tilbakestilling eller ignorering av advarselen bare maskerer den underliggende sensorfeilen. Best å adressere alle sensorer samtidig for en komplett løsning.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring. Lignende problemer med min S4 sist vinter. Dekktrykkvarselet gjorde meg gal og regelmessige kontroller med trykkmåler viste at alt var i orden. Fikk endelig byttet alle sensorer siden de var originale og langt over forventet levetid. Raskt spørsmål, husker du totalkostnaden for utskifting av sensor? Lurer også på om du har hatt flere TPMS-varsler siden du fikk de nye sensorene installert. Reparasjonen har vært solid for meg, men alltid godt å høre langsiktige tilbakemeldinger fra andre som hadde samme løsning.

(community_translated_from_language)

Etter å ha byttet det nye sensorbatteriet, har TPMS-systemet mitt fungert feilfritt. Dekktrykkovervåkingen er tilbake til normalen uten falske varsler eller sensorfeil. Reparasjonskostnaden var 280 euro for deler og arbeid, som inkluderte en fullstendig systemdiagnose for å sikre riktig TPMS-funksjonalitet. Basert på min erfaring, når det døde sensorbatteriet ble skiftet, ble alle dekktrykkavlesninger nøyaktige og pålitelige igjen. Regelmessige dekksjekker viser nå konsistente trykkverdier som samsvarer med dashbordets display. Det har vært en verdig løsning som løste problemet fullstendig, og eliminerte de frustrerende falske advarselsmeldingene. Nøkkelen var å ta opp sensorfeilen umiddelbart i stedet for å fortsette å håndtere upålitelige avlesninger. Et riktig fungerende TPMS-system er avgjørende for å fange opp faktiske lave dekksituasjoner før de blir problematiske.

(community_translated_from_language)

Etter å ha fått reparasjonen utført i min vanlige butikk, kan jeg bekrefte at TPMS-problemet er fullstendig løst. Totalkostnaden kom til 320 Euro for å bytte alle sensorer, litt mer enn forventet, men verdt det for å fikse sensorfeilen permanent. Mekanikeren min viste meg de gamle sensorene og batteriene ble definitivt skutt etter 8 år. Nå samsvarer mine trykkmåleravlesninger perfekt med dashbordskjermen. Ikke flere falske alarmer eller slåssing med den irriterende varsellampen for dekktrykk. Kjørte akkurat en lang kjøretur i går og alt fungerte utmerket, systemet fanget opp et litt lavt dekk som jeg kunne fylle på med en gang. Reparasjonen viste seg å være akkurat det som var nødvendig. Godt å høre at reparasjonen din også har holdt seg bra. Virker som et vanlig problem når disse TPMS-sensorene blir gamle, men det er i det minste en grei erstatningsjobb når det gjøres riktig.

(community_translated_from_language)