Varmeøkning i stedet for kjøling: Erfaringer med klimaanlegget til Opel Insignia

Hei, jeg kjører en 2018 Opel Astra og hadde et lignende problem med klimaanlegget for omtrent et år siden. I stedet for kald luft kom det kun varm luft ut av ventilasjonsdysene og systemets funksjon ble generelt svekket. Jeg hadde mistanke om at det var kjølevæsken, men etter en tur til verkstedet viste det seg at klimaanlegget mitt lekk. Det var et alvorlig problem, for uten et fungerende klimaanlegg blir innsiden av bilen en badstue om sommeren, men om vinteren er det nesten umulig å hindre at vinduene dugger til. Noen deler måtte byttes og systemet fylles på igjen, men til slutt fungerte alt bra igjen. Til dags dato har jeg ikke hatt flere problemer med klimaanlegget. Håper det hjelper deg litt! hilsen

(community_translated_from_language)

Hei, takk for svar, veldig bra! Jeg ville i utgangspunktet ha gjettet at problemet ditt var kjølevæsken, interessant at det var noe helt annet. Husker du kostnadene ved å reparere og bytte ut delene? Fikk du ytterligere problemer etter det, eller har alt gått på skinner siden den gang? Tusen takk!

(community_translated_from_language)

Hei, jeg er glad jeg kunne hjelpe deg! Jepp, kostnadene var definitivt ikke uten, men hva vil du gjøre, det er livet til en bileier, ikke sant? Jeg endte opp med å bruke €495 for å reparere det utette klimaanlegget. Heldigvis har alt vært ganske bra siden den gang. Feilen på klimaanleggets reguleringsventil ble reparert og siden besøket hos mekanikeren har klimaanlegget gått som et klokkeverk. Så ingen flere problemer. Noen ganger må man bare investere noe slik at ting går knirkefritt igjen på lang sikt, gjør du ikke? Forhåpentligvis gjør dette avgjørelsen din litt enklere! Med vennlig hilsen!

(community_translated_from_language)

Hei, tusen takk for tilbakemeldingen og den nøyaktige kostnadsoversikten - det hjelper meg mye! Ja, du sa det: noen ganger må du investere noe, men hvis det fungerer igjen på lang sikt, er det verdt det. Jeg tar en avtale med mekanikeren i morgen og forteller ham om opplevelsen din. Det høres ut som han ganske mye vet hva han skal gjøre. Takk igjen, du hjalp meg virkelig! Til neste gang og god tur! Med vennlig hilsen!

(community_translated_from_language)

Ha det Jeg kjører en Opel insignia B grand sport bygget i 2018 2.0 diesel Jeg har følgende problemer med klimaanlegg Det er en lekkasje i klimaanlegget et sted, jeg dro til ATU og 3 personer undersøkte i nesten 2 timer og fant ingenting I dag var jeg på Opel verksted for vedlikehold av klimaanlegg (fylling) Så klimaanlegget var tomt så det kan ikke være helt tomt, mesteren sa at det var en lekkasje et sted. Mesteren undersøkte igjen med to personer og fant ingenting igjen...alt passer Og nå sa han at han må gjøre diagnostikk, det betyr at alt fra innsiden må ut å finne feil fordi alt er ok under panseret Kostnadene bør ikke overstige 3000 euro, så de bør være mellom 2000-3000 euro Er det noen som har tips til hva som kan være problemet? takk på forhånd

(community_translated_from_language)

Ha det Jeg kjører en Opel insignia B grand sport bygget i 2018 2.0 diesel Jeg har følgende problemer med klimaanlegg Det er en lekkasje i klimaanlegget et sted, jeg dro til ATU og 3 personer undersøkte i nesten 2 timer og fant ingenting I dag var jeg på Opel verksted for vedlikehold av klimaanlegg (fylling) Så klimaanlegget var tomt så det kan ikke være helt tomt, mesteren sa at det var en lekkasje et sted. Mesteren undersøkte igjen med to personer og fant ingenting igjen...alt passer Og nå sa han at han må gjøre diagnostikk, det betyr at alt fra innsiden må ut å finne feil fordi alt er ok under panseret Kostnadene bør ikke overstige 3000 euro, så de bør være mellom 2000-3000 euro Er det noen som har tips til hva som kan være problemet? takk på forhånd

(community_translated_from_language)

Før du går for en fullstendig diagnostikk som kan være ganske dyr, kan det være lurt å prøve å bruke et UV-fargestoff i klimaanlegget. Dette fargestoffet vil sirkulere med kjølemediet og vil lekke ut der det er en lekkasje. Ved hjelp av et UV-lys kan du da oppdage lekkasjen. Det er en relativt enkel og kostnadseffektiv metode for å oppdage lekkasjer i systemet.

(community_translated_from_language)

Før du går for en fullstendig diagnostikk som kan være ganske dyr, vil du kanskje prøve å bruke et UV-fargestoff i klimaanlegget. Dette fargestoffet vil sirkulere med kjølemediet og lekke ut der det er en lekkasje. Du kan deretter bruke et UV-lys for å lokalisere lekkasjen. Dette kan potensielt spare deg for mye penger hvis lekkasjen er på et tilgjengelig sted. Men hvis dette ikke fungerer, kan det være nødvendig med en fullstendig diagnostikk.

(community_translated_from_language)

Takk for det raske svaret De har allerede gjort alt dette, med pip-enheten også, inne i bilen ved cockpiten, sprayet noen dråper vann ut på vindusruten kunne ha vært et problem et sted, men det var bare én gang, og det regnet ute og jeg tenkte ikke på det.

(community_translated_from_language)

Hallo, dråpene som kommer ut av lufteåpningene, er det virkelig vann eller kan det være kjølevæske?

(community_translated_from_language)