DurchBraunschweigFan
Varsellys Haunt Eclipse, Airbag System Alert
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En eier av en Mitsubishi Eclipse fra 2004 opplevde både et generelt varsellys og et kollisjonspute-varsellys på dashbordet, og mistenkte et problem med det aktive hette-systemet. En annen person med et lignende problem på en annen Mitsubishi-modell identifiserte årsaken som en defekt akselerasjonssensor i det aktive hette-systemet. De anbefalte å besøke en autorisert Mitsubishi-forhandler for diagnose og reparasjon, ettersom vanlige mekanikere kan mangle de nødvendige verktøyene. Etter dette rådet bekreftet Eclipse-eieren at problemet faktisk var akselerasjonssensoren, og etter reparasjon hos en Mitsubishi-forhandler ble varsellysene løst.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
DurchBraunschweigFan (community.author)
Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite at det var akselerasjonssensoren. Jeg har hatt nøyaktig de samme symptomene. Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert bra siden de fikset det?
(community_translated_from_language)
JessiWheels
Hei igjen! Jeg er glad for å gi deg en oppdatering! Siden jeg fikk det fikset hos Mitsubishi-forhandleren, har alt fungert perfekt, ingen flere varsellamper på dashbordet i det hele tatt. Active Hood-feilen er fullstendig løst, noe som gir meg trygghet om at sikkerhetssystemet fungerer som det skal. Når det gjelder kostnadene, kom det til nøyaktig 315€ for hele jobben, som inkluderte den nye akselerasjonssensoren, arbeid og tilbakestilling av systemet med diagnoseutstyret deres. Selv om det ikke var billig, vil jeg si at det var verdt hver krone for den profesjonelle løsningen og å vite at det ble gjort riktig. Jeg er faktisk glad jeg dro med forhandleren for denne, de visste nøyaktig hva de gjorde med disse spesialiserte systemene. Gitt at du har de samme symptomene som jeg hadde, høres det ut som du har det samme problemet. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din! Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon om min erfaring med reparasjonen.
(community_translated_from_language)
DurchBraunschweigFan (community.author)
Tusen takk for alle detaljene! Jeg gikk faktisk videre og tok rådet ditt, tok det med til den lokale Mitsubishi-forhandleren i går. Du var på topp! Det var akselerasjonssensoren som forårsaket begge varsellysene. Morsomt nok var reparasjonskostnaden min ganske nær din, betalte 330€. Det hele tok omtrent 4 timer, og servicen var mye bedre enn min forrige mekaniker. Teknikeren viste meg til og med den gamle sensoren og forklarte hva som gikk galt. Siden korrigeringen er dashbordet mitt helt klart, ingen flere varsellamper! Veldig glad jeg spurte her først og fulgte forslaget ditt om å gå til forhandleren. Reddet meg fra å kaste bort tid med vanlige mekanikere som kanskje ikke hadde de riktige verktøyene. Takk igjen for at du hjelper meg med å gjøre den rette samtalen på denne! En bil mindre bekymring å håndtere nå.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MITSUBISHI
community_crosslink_rmh_model
ECLIPSE
JessiWheels
Hei! Jeg hadde en lignende situasjon med min 2007 Mitsubishi Lancer (også bensin). Fikk begge varsellysene på rundt 90k km. Det viste seg at det faktisk var akselerasjonssensoren som virket, den er en del av det aktive pansersystemet. Tok den til en sertifisert Mitsubishi-forhandler forrige måned fordi dette systemet er ganske komplekst. De kjørte diagnostikk og fant ut at sensoren var defekt. Måtte bytte ut hele sensorenheten siden disse delene ikke kan repareres separat. Reparasjonen var ikke så komplisert, men den trengte spesielt diagnoseutstyr for å tilbakestille systemet riktig. Ikke akkurat et alvorlig problem for kjøring, men det er sikkerhetsrelatert, så du bør ikke ignorere det. Det aktive pansersystemet er der for å beskytte fotgjengere i tilfelle en ulykke, så det er verdt å fikse det riktig. Reparasjonen min tok omtrent en halv dag i butikken. Hvis jeg var deg, ville jeg gått direkte til en Mitsubishi-spesialist eller -forhandler for denne. Vanlige mekanikere har ofte ikke de riktige diagnoseverktøyene for disse spesifikke systemene.
(community_translated_from_language)