Vauxhall Insignia Electrical Gremlins: Terminal 30-problem?

Hei! Jeg hadde et lignende problem med min 2016 Vauxhall Astra (jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men for det meste grunnleggende vedlikeholdsting). Symptomene mine var nesten identiske, uvanlige varsellys, svake starter og flimrende lys. Det viste seg at det bare var et sviktende batteri, selv om det ikke var så gammelt. Tok den til mitt pålitelige lokale verksted, og de diagnostiserte det riktig med testutstyret sitt. Batteriet hadde noen få dårlige celler og holdt ikke ladingen ordentlig. Hadde den erstattet for rundt 290€ (inkludert montering og diagnostikk), og alle disse problemene forsvant umiddelbart. Har løpt perfekt siden den gang. Kan definitivt være det samme problemet med din Insignia, men jeg trenger å vite: Hvor gammelt er ditt nåværende batteri? Er disse symptomene verre i kaldt vær? Har du fått utført noe annet elektrisk arbeid nylig? Gi meg beskjed om disse detaljene, så kan jeg kanskje hjelpe deg mer spesifikt!

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Jeg har nøyaktig de samme symptomene med min Insignia. Mitt nåværende batteri er det originale fra 2018, og ja, det er definitivt verre når det er kaldt. Har ikke fått utført noe elektrisk arbeid ennå, og jeg er på 6422 KM siden forrige service. Håper virkelig at det bare er et batteriproblem som ditt var, høres mye mindre skummelt ut enn et terminal 30-problem! La du merke til noen forbedring i starttiden etter batteribyttet?

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Ja, absolutt, starttidsforbedringen var faktisk noe av det første jeg la merke til etter å ha fått det nye batteriet. Det var som natt og dag forskjell! Astra-en min starter nå umiddelbart, mens den før ville sveive i noen sekunder, spesielt på kalde morgener. Gitt det du beskriver om din Insignia, originalt 2018-batteri og symptomene som blir verre i kaldt vær, høres det mer og mer ut som om vi hadde det samme problemet. Fem år er faktisk en ganske typisk levetid for disse fabrikkbatteriene, spesielt hvis du kjører mange korte turer eller bykjøring. Jeg husker at jeg var veldig lettet da det viste seg å bare være batteriet i stedet for terminal 30-problemet min mekaniker først mistenkte. Reparasjonen var grei og ordnet alt på en gang. En ting jeg glemte å nevne i mitt første svar, før jeg byttet batteri, la jeg også merke til at stopp-start-systemet mitt ikke fungerte konsekvent lenger. Opplevde du det også? Det er nok et klassisk tegn på et sviktende batteri i disse Vauxhalls. Hvis jeg var deg, ville jeg definitivt fått batteriet testet først før jeg dykket inn i mer kompleks elektrisk diagnostikk. Kan spare deg for mye tid og penger!

(community_translated_from_language)

Tusen takk for all denne detaljerte informasjonen! Du har faktisk gjort dagen min litt bedre, og ja, nå som du nevner det, har stopp-start-systemet mitt vært veldig inkonsekvent i det siste også. Jeg hadde ikke engang koblet det til batteriproblemet! Jeg skal definitivt få testet batteriet først i morgen tidlig. Du har rett, det gir mening å starte med den enkleste forklaringen, spesielt siden symptomene våre samsvarer så perfekt. Håper virkelig på den samme "natt og dag"-forskjellen du opplevde med din Astra! Takk igjen for at du tok deg tid til å dele opplevelsen din. Det har vært veldig nyttig, og jeg skal oppdatere tråden når jeg får det ordnet i tilfelle noen andre får det samme problemet!

(community_translated_from_language)