moritzmiller1
Vauxhall Vectra mister kraft hvesende lyd
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Vauxhall Vectra fra 2003 opplevde effekttap, en susing og økt drivstofforbruk, med "Check Engine"-lampen på. Den mistenkte årsaken var en defekt trykkaktuator i turbosystemet, som styrer turboladeren trykk og påvirker luft-drivstoffblandingen. Den anbefalte løsningen var å få lest av feilkoden, og hvis den ble bekreftet, bytte aktuatoren, helst av en profesjonell. Etter å ha fulgt dette rådet, ble aktuatoren byttet ut, noe som løste problemene og gjenopprettet bilens ytelse.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
moritzmiller1 (community.author)
Takk, takk for raskt svar! Feilkoden? Jeg har faktisk ikke sjekket den ennå, det burde jeg ha gjort, jeg vet det! Men HVIS det ER aktuatoren, er det noe jeg kan fikse selv, eller er det en jobb for et verksted? Og hva gjør aktuatoren egentlig? Er det bare en enkel ventil eller er det mer ved det?
(community_translated_from_language)
ottosky4
Greit, få lest feilkoden først, slett den deretter og sjekk om den kommer tilbake. Det vil bekrefte om sensoren virkelig er defekt, eller om problemet ligger et annet sted. Aktuatorens jobb er å kontrollere ladetrykket som turboen leverer til motoren ved å styre posisjonen til turbinens vingeblader. Du KAN prøve å erstatte den selv hvis du er trygg på bilmekanikk og vet hvordan du bruker skrutrekkere og skiftenøkler, men med tanke på alle symptomene, vil jeg anbefale å ta den til et verksted. De kan diagnostisere problemet ordentlig og erstatte den defekte elektriske bypassventilen. Du kan kjøpe delen selv hvis du vil finne et godt tilbud, men la verkstedet håndtere installasjonen for best ytelse. Det er vanskelig å få tilgang til og få riktig.
(community_translated_from_language)
moritzmiller1 (community.author)
Tusen takk, rådet ditt var midt i blinken! Tok den med til det lokale verkstedet, de bekreftet at det faktisk var ladetrykksaktuatoren. Fikk den byttet, kostet meg rundt 250€ alt i alt. Bilen går som en drøm igjen! Ikke mer plystring, kraften er tilbake, og motorlampen er endelig av! Stor takk for at du styrte meg i riktig retning. Sparte meg masse tid på å prøve tilfeldige reparasjoner!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
VECTRA
ottosky4
Høres ut som trykkregulatoren for turbotrykket virkelig er en hovedmistenkt. Symptomene du beskriver, som redusert effekt og fresing, peker sterkt mot en lekkasje eller funksjonsfeil i turbosystemet. Aktuatoren styrer turboens trykk, og hvis den er defekt, vil ikke motoren få riktig luft-brenselblanding. Dette kan føre til alle slags problemer, inkludert de du beskriver. Hva slags feilkode vises når motorlampen lyser?
(community_translated_from_language)