moritzmiller1

Vauxhall Vectra mister kraft hvesende lyd

Greit folkens, jeg river meg i håret her! Har en 2003 Vauxhall Vectra, bensinmotor, og denne tingen driver meg til vanvidd. Motorlampen håner meg konstant. Jeg mister kraft som en gal, spesielt når jeg prøver å akselerere - det er som en snegle på sovepiller! Pluss at det er denne usalige plystrelyden, som forvandles til en skikkelig høy hvesing når jeg trykker foten ned. Noen ganger stopper den til og med når den går på tomgang, og jeg sverger at jeg fyller tanken dobbelt så ofte i disse dager. Kilometerstanden er på 202676 km. Noen gode ideer? Jeg regner med at det er noe med turboen å gjøre, kanskje aktuatorventilen?

(Oversatt fra Engelsk)

En Vauxhall Vectra fra 2003 opplevde effekttap, en susing og økt drivstofforbruk, med "Check Engine"-lampen på. Den mistenkte årsaken var en defekt trykkaktuator i turbosystemet, som styrer turboladeren trykk og påvirker luft-drivstoffblandingen. Den anbefalte løsningen var å få lest av feilkoden, og hvis den ble bekreftet, bytte aktuatoren, helst av en profesjonell. Etter å ha fulgt dette rådet, ble aktuatoren byttet ut, noe som løste problemene og gjenopprettet bilens ytelse.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Høres ut som trykkregulatoren for turbotrykket virkelig er en hovedmistenkt. Symptomene du beskriver, som redusert effekt og fresing, peker sterkt mot en lekkasje eller funksjonsfeil i turbosystemet. Aktuatoren styrer turboens trykk, og hvis den er defekt, vil ikke motoren få riktig luft-brenselblanding. Dette kan føre til alle slags problemer, inkludert de du beskriver. Hva slags feilkode vises når motorlampen lyser?

(community_translated_from_language)

Takk, takk for raskt svar! Feilkoden? Jeg har faktisk ikke sjekket den ennå, det burde jeg ha gjort, jeg vet det! Men HVIS det ER aktuatoren, er det noe jeg kan fikse selv, eller er det en jobb for et verksted? Og hva gjør aktuatoren egentlig? Er det bare en enkel ventil eller er det mer ved det?

(community_translated_from_language)

Greit, få lest feilkoden først, slett den deretter og sjekk om den kommer tilbake. Det vil bekrefte om sensoren virkelig er defekt, eller om problemet ligger et annet sted. Aktuatorens jobb er å kontrollere ladetrykket som turboen leverer til motoren ved å styre posisjonen til turbinens vingeblader. Du KAN prøve å erstatte den selv hvis du er trygg på bilmekanikk og vet hvordan du bruker skrutrekkere og skiftenøkler, men med tanke på alle symptomene, vil jeg anbefale å ta den til et verksted. De kan diagnostisere problemet ordentlig og erstatte den defekte elektriske bypassventilen. Du kan kjøpe delen selv hvis du vil finne et godt tilbud, men la verkstedet håndtere installasjonen for best ytelse. Det er vanskelig å få tilgang til og få riktig.

(community_translated_from_language)

Tusen takk, rådet ditt var midt i blinken! Tok den med til det lokale verkstedet, de bekreftet at det faktisk var ladetrykksaktuatoren. Fikk den byttet, kostet meg rundt 250€ alt i alt. Bilen går som en drøm igjen! Ikke mer plystring, kraften er tilbake, og motorlampen er endelig av! Stor takk for at du styrte meg i riktig retning. Sparte meg masse tid på å prøve tilfeldige reparasjoner!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

VECTRA