Vectra's Transmission Nightmare: Grinding & Whining SOS

Hei, jeg hadde et lignende problem med min '08 Vauxhall Insignia (også bensin) i fjor sommer. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde, spesielt den sutrelyden og grove skiftene. Det viste seg at momentomformeren min faktisk sviktet, og det førte til at transmisjonsvæsken ble forurenset med metallpartikler. Fikk det fikset hos min lokale overføringsspesialist. De måtte bygge om momentomformeren og spyle girsystemet fullstendig. Det var en seriøs jobb som tok ca 4-5 dager, men det var nødvendig for å forhindre fullstendig overføringssvikt. Bilen min hadde rundt 130 000 km da dette skjedde. Hvis du hører disse symptomene, ikke vent for lenge, kjøring med en sviktende momentomformer kan forårsake mer skade på andre girkomponenter. Se etter en butikk som spesialiserer seg på automatgir, ikke bare en generell mekaniker. De vil ha de riktige diagnoseverktøyene og ekspertisen for denne typen arbeid. Lykke til med din Vectra. Fortell oss hvordan det går.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, tusen takk for at du deler det, det er veldig nyttig! Høres ut som om vi hadde ganske identiske problemer. Husker du ikke om du nevnte hvor mye hele reparasjonen satte deg tilbake? Også, bare nysgjerrig, har alt gått knirkefritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre særheter? Jeg prøver å finne ut hva jeg går for kostnadsmessig og om dette bare kan være starten på overføringsproblemene mine.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, glad for å gi deg en oppdatering! Siden mitt forrige innlegg endte jeg faktisk med å få reparasjonen gjort, mekanikeren bekreftet at det definitivt var konverterens låsekoblingsfeil, akkurat som jeg mistenkte. Den totale regningen kom på 2120,00 € for å fikse automatgiromformeren, noe som var omtrent det jeg forventet for en så stor jobb. Og jeg har gode nyheter, min Insignia har kjørt som en drøm siden reparasjonen! Ingen flere rare lyder, ikke mer klønete giring, bare jevn seiling. Det har gått omtrent 8 måneder nå, og jeg har ikke hatt et eneste overføringsrelatert problem. Spesialisten jeg gikk til kunne virkelig sakene sine, og det viser seg på kvaliteten på arbeidet. Jeg vet at det føles som en stor hit for lommeboken, men ærlig talt, det var verdt hver eneste krone å få det sortert ordentlig i stedet for å la det bli verre. Mitt råd vil være å få det fikset før heller enn senere, disse tingene har en tendens til å bare bli dyrere hvis du venter for lenge. Håper dette hjelper deg med å gi deg en bedre ide om hva du ser på! Gi meg beskjed hvis du trenger noe mer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all den informasjonen! Ville bare oppdatere dere alle om hva som skjedde. Til slutt bet i kulen og tok Vectraen min til en transmisjonsspesialist forrige uke. Det viste seg at du var perfekt, det var omformerens låsekobling som ga meg sorg. Fant denne flotte butikken gjennom en anbefaling. De var super profesjonelle og ledet meg gjennom alt. Bill kom til rundt 2300€, noe som ikke var morsomt, men de gjorde i det minste en grundig jobb. Måtte la bilen stå der i fire dager mens de bygget om momentomformeren og spylt hele systemet. Hentet den i går og ærlig talt, det er som å kjøre en annen bil! Ikke mer sutring, skift er smørglatte, og den fryktelige malelyden er helt borte. Føles godt å ha det sortert skikkelig. Takk igjen for at du delte din erfaring, hjalp meg virkelig med å ta avgjørelsen om å få det fikset før det ble til noe verre. Forhåpentligvis hjelper dette noen andre som har lignende problemer!

(Oversatt fra Engelsk)