Vel Satis Oljetemperaturvarsel

Wow, det høres kjent ut! Jeg hadde nesten akkurat det samme i min gamle Saab 9-3, selv om det var en bensinmotor. Oljetemperatursensoren ga meg problemer og utløste alle slags alarmer. Gjorde det samme, sjekket oljenivået, byttet til og med oljefilteret bare for sikkerhets skyld! Før du dykker ned i å bytte sensoren, noe som kan være et slit, har du sjekket ledningsnettet og kontakten for korrosjon eller skader? En dårlig forbindelse kan etterligne en defekt sensor. Hvor mange kilometer har du kjørt?

(community_translated_from_language)

Setter pris på tipset om ledningene. Jeg er på 185717 km. Hvor nøyaktig skal jeg se etter dette ledningsnettet? Er det lett å se, eller er det dypt inne i motorrommet?

(community_translated_from_language)

Ok, den kilometerstanden kan være en faktor. På min Saab gikk ledningsnettet i nærheten av eksosmanifolden, så varmeskade var en sannsynlig årsak. Å spore ledningen fra selve sensoren er vanligvis den enkleste måten å finne den på. Ærlig talt, med de symptomene og den lagrede feilkoden, peker det virkelig på et sensor- eller ledningsproblem. Hvis du ikke er veldig trygg på å rote med det elektriske, og ikke har et multimeter, vil jeg seriøst vurdere å få det sjekket av et verksted. Jeg endte opp med å gjøre det samme, det kostet meg 95 € å fikse.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for rådet. Jeg tror du har rett; jeg kommer til å bite i det sure eplet og ta det med til et verksted. Jeg vil helst ikke risikere å rote til noe enda verre. De sa at det var kabelen og pluggforbindelsen. Nå går Vel Satis fint.

(community_translated_from_language)