Vel Satis Terminal 30 Avbrudd

Hei, jeg hadde noe lignende med min Vel Satis (husker ikke det nøyaktige året på min). Samme dårlige startproblemer. Høres ut som det kan være en kortslutning et sted i ledningsnettet. Har du sjekket etter åpenbare tegn på skadet ledning? For terminal 30 kan det være verdt å sjekke hovedsikringene under panseret og de i dashbordet. Husk at terminal 30 refererer til den direkte, usikrede batteristrømmen.

(community_translated_from_language)

Takk for det raske svaret! Når du sier sjekk hovedsikringene, mener du da å visuelt inspisere dem for brudd, eller er det en mer grundig måte å teste dem på? Også, hvor nøyaktig skal jeg lete etter ledningsnettet, og hva slags skade ser jeg etter, som smeltede eller avskårne ledninger?

(community_translated_from_language)

Ja, inspiser sikringene visuelt først – se etter eventuelle ødelagte filamenter. Du kan også teste dem med et multimeter for å være helt sikker, og sjekke for kontinuitet. Når det gjelder ledningsnettet, spor ledningene fra batteriet og startmotoren. Se etter områder der ledningene kan gni mot karosseriet eller motoren. Vanlige tegn er frynsete isolasjon, smeltet plast eller til og med korrosjon. Ærlig talt, selv om periodiske elektriske problemer kan være en reell plage å spore. Det kan være verdt å få det sjekket av et verksted.

(community_translated_from_language)

OK, takk for rådet. Jeg tror jeg skal ta den til et verksted, siden elektriske problemer ikke er min sterke side. Det er nok det beste alternativet. Jeg skal legge ut løsningen når jeg har den. Problemet var faktisk batteriet, og jeg måtte bytte det. Det var sterkt utladet og defekt. Den endelige reparasjonskostnaden var 290 €

(community_translated_from_language)