Veloster drivstoffpumpeproblemer

Høres ut som et drivstoffproblem, ja. En defekt drivstoffpumpe kan definitivt forårsake disse symptomene. Når motoren stopper, skjer det oftere når drivstofftanken er lav? Og forbedres den dårlige gange ved høyere turtall eller er den konstant dårlig? Har du også sjekket drivstoffpumpereléet og sikringen? Et dårlig relé kan etterligne en defekt pumpe.

(community_translated_from_language)

Takk for tipsene. Kvelningen ser ikke ut til å være avhengig av drivstoffnivået, det skjer uansett. Den ujevne gangen er konsekvent dårlig, uansett turtall. Du nevnte reléet - hvor nøyaktig finner jeg det, og hvordan tester jeg det? Jeg er ingen ekspert, men jeg er villig til å prøve.

(community_translated_from_language)

Ok, jevn ujevn gange uavhengig av turtall peker mer direkte på selve pumpen. Reléet og sikringen er vanligvis i en boks under panseret eller noen ganger under dashbordet. Eierhåndboken din bør angi den nøyaktige plasseringen. Du kan prøve å bytte drivstoffpumpereléet med et identisk relé (hvis det finnes et) for å se om det løser problemet, men gitt alle symptomene, og spesielt siden det ikke er avhengig av drivstoffnivået, vil jeg satse på en pumpe som dør eller en dårlig forbindelse til den. Gitt den potensielle faren involvert med drivstoffsystemer, vil jeg anbefale å få et verksted til å se på det.

(community_translated_from_language)

Riktig, det mistenkte jeg også. Fulgte rådet ditt og tok det med til et verksted; det viste seg at en defekt pluggforbindelse til drivstoffpumpen var synderen. Ny plugg installert, og bilen går som ny! Totalkostnaden var 95 €. Takk for at du bekreftet mine mistanker og oppmuntret meg til å få det sjekket profesjonelt!

(community_translated_from_language)