100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

jakobherrmann38

VelSatis drivstofffiltervarmerfeil

Jeg skriver om min 2006 Renault VelSatis diesel. Den viser tegn på et problem med drivstoffiltervarmeren: feilkode, redusert effekt, dårlig motorrespons, høyt drivstofforbruk og ujevn tomgang. Jeg har sjekket kabelen og pluggen, og mistenker en feil der. Den har 136172 km på klokken. Har noen andre hatt dette med sin VelSatis?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Renault VelSatis diesel fra 2006 viste tegn på feil med drivstofffilterets varmeapparat, inkludert feilkoder, redusert effekt, dårlig motorrespons, høyt drivstofforbruk og ujevn tomgang. Problemet ble antatt å være relatert til kabelen og kontakten til drivstofffilterets varmeapparat. Det ble foreslått å sjekke releet og ledningene til drivstofffilterets varmeapparat for korrosjon eller skade. Til slutt diagnostiserte et verksted en dårlig forbindelse til drivstofffilterets varmeapparat, byttet ledningsnettet og kontakten, og løste problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

vivienstorm1

Disse symptomene tyder sterkt på et problem med kretsen til drivstoffiltervarmeren. ECUen oppdager sannsynligvis fraværet av varmeren, noe som utløser feilen og påvirker motorytelsen. Redusert effekt og respons kommer fra at ECUen kompenserer for oppfattet kaldt drivstoff, noe som fører til dårlig forbrenning. Høyere drivstofforbruk og ujevn tomgang er ytterligere resultater. Har du sjekket drivstoffiltervarmerens relé og ledninger for korrosjon, skader eller løse forbindelser?

(community_translated_from_language)

jakobherrmann38 (community.author)

Takk for det raske svaret. Jeg har sett på reléet og ledningene, men jeg har ikke verktøyene for en skikkelig kontinuitetstest. Kan du forklare hvordan jeg kan bekrefte at kretsen for drivstoffiltervarmeren fungerer før jeg bytter ut noe?

(community_translated_from_language)

vivienstorm1

Gitt verktøyene dine er det best å se en kvalifisert tekniker. Et multimeter kan sjekke kontinuiteten, men en reell diagnose trenger ofte utstyr som et oscilloskop for å se signalet og belastningsresponsen til drivstoffiltervarmerkretsen under forskjellige forhold. Å tvinge en løsning uten bevis kan koste mer enn en riktig diagnose.

(community_translated_from_language)

jakobherrmann38 (community.author)

Takk for rådet. Jeg bestilte den på et verksted. De fant en dårlig forbindelse til drivstoffiltervarmeren, byttet ut ledningsnettet og pluggen, og problemene er borte. Reparasjonen kostet 95 €. Takk igjen for hjelpen din.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

VELSATIS