100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

elisamoore1

Veracruz diesel VANOS-problem

Jeg har det forferdelig med min 2010 Hyundai Veracruz diesel. Motorlampen lyser og drivstofforbruket mitt har gått gjennom taket! En mekanikervenn tror det er en feil med innløps-VANOS-mekanikken. Har noen andre opplevd dette?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Hyundai Veracruz diesel fra 2010 opplever et "Check Engine"-lys og økt drivstofforbruk, mistenkt å skyldes en feil med innsugnings-VANOS-mekanikken. Et lignende problem i et annet kjøretøy ble løst ved å bytte ut en defekt kamaksel-solenoidventil, som ble identifisert som en sannsynlig årsak. Det ble også foreslått å sjekke for oljeslam, men den primære anbefalingen var å få solenoidventilen inspisert og byttet ut av en profesjonell. Problemet ble løst ved å bytte ut den defekte kamaksel-solenoidventilen, og kjøretøyets ytelse ble gjenopprettet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

liamfire1

Jeg hadde et lignende problem med min gamle BMW 3-serie, selv om det var eksos-VANOS i mitt tilfelle. Sjekk-motor-lyset var konstant på, og drivstofføkonomien sank. Det viste seg å være en defekt kamakselmagnetventil. Har du sjekket tilstanden på oljen din? Oljeslam kan også forårsake problemer med VANOS-systemet.

(community_translated_from_language)

elisamoore1 (community.author)

Takk for infoen! Jeg har ikke sjekket oljen selv, men mekanikervennen min nevnte noe om kamakselens magnetventil. Er det en vanskelig reparasjon? Og hva med oljeslammet du nevnte? Hvordan skulle jeg sjekke det?

(community_translated_from_language)

liamfire1

Kamakselens solenoidventil er ikke så vanskelig å bytte ut, men det er best å overlate det til en profesjonell hvis du ikke er erfaren. For oljeslammet, sjekk oljepåfyllingslokket og oljestikken for tykke, svarte avleiringer. Men gitt symptomene dine og hva mekanikeren din sa, høres det ut som om solenoidventilen er den mest sannsynlige synderen. Jeg vil anbefale å ta den til et verksted for å få den skikkelig diagnostisert og reparert.

(community_translated_from_language)

elisamoore1 (community.author)

Tusen takk for rådet! Jeg tok det til en lokal mekaniker, og du hadde helt rett. Det var en defekt kamakselmagnetventil. De byttet den ut, og alt ser ut til å gå greit nå. Regningen kom på rundt 250 €. Setter virkelig pris på hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

VERACRUZ