clarablade6

Vezel Start-Stop-feil

Hei, jeg har et problem med min 2023 Honda Vezel hybrid. Start-stopp-systemet har helt sluttet å virke! Det begynte for noen uker siden, og nå kaster det en feil, motoren slår seg av tilfeldig ved trafikklys, og speedometeret har en varsellampe. Jeg har sjekket sikringene, men ingenting ser ut til å være blåst. Noen ideer? Min Vezel har allerede 162936 km på klokka, så jeg er litt bekymret for at det er noe alvorlig. Jeg leste et sted at det kan være startmotoren, men jeg håper det er noe enklere som bilbatteriet.

(Oversatt fra Engelsk)

Honda Vezel-hybriden fra 2023 opplevde en feil i start-stopp-systemet, med symptomer som inkluderte tilfeldige motorstopp ved trafikklys og et varsellys på speedometeret. Problemet ble mistenkt å være relatert til batteriet, gitt bilens høye kilometerstand og fraværet av andre elektriske problemer. Det ble anbefalt å få batteriet profesjonelt testet, ettersom hybridsystemer krever presis diagnostikk. Ved profesjonell inspeksjon ble batteriet funnet å være sterkt utladet og defekt, og utskifting av det løste problemet med start-stopp-systemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Symptomene du beskriver for din Honda Vezel hybrid, spesielt feilmeldingen sammen med start-stopp-feil og varsellampen, tyder sterkt på et problem med batteriets ladetilstand eller selve batteriet. Hybridbiler er sterkt avhengige av et sunt batteri for at start-stopp-systemet skal fungere skikkelig. Har du lagt merke til andre elektriske problemer, som treg veiving eller dimming av frontlykter? Hvor gammelt er ditt nåværende batteri?

(community_translated_from_language)

Takk for det raske svaret! For å være ærlig har jeg ikke lagt merke til noen andre elektriske problemer. Frontlysene ser ut til å være fine, og motoren starter normalt når den starter. Når det gjelder batteriets alder, tror jeg det er det originale som fulgte med bilen. Er det noen måte å teste batteriet selv, eller er det best å ta det med til en fagmann?

(community_translated_from_language)

Gitt at det sannsynligvis er det originale batteriet og at du opplever start-stopp-problemer, er det svært sannsynlig at batteriet svikter, spesielt med den kjørelengden. Selv om du kan forsøke en spenningstest med et multimeter, krever den mest nøyaktige vurderingen spesialisert utstyr for å evaluere dens interne motstand og generelle helse under belastning. Med tanke på kompleksiteten til hybridsystemer og muligheten for feildiagnostisering, vil jeg sterkt anbefale å ta din Vezel til et pålitelig verksted for en skikkelig diagnostisk sjekk. De kan finne problemet og bekrefte om batteriet faktisk er synderen før du bruker penger på en erstatning.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for rådet! Jeg gruet meg, men det høres ut som en tur til verkstedet er uunngåelig. Jeg fulgte rådet ditt og tok den inn. Det viste seg at batteriet faktisk var sterkt utladet og defekt, akkurat som du mistenkte. De byttet det ut, og start-stopp-systemet fungerer perfekt igjen. Totalkostnaden var rundt 290 €, noe jeg antar ikke er så ille. Setter virkelig pris på hjelpen din!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

VEZEL