hansfrost1

Viano-motor som stopper og effekttap

Min 2006 Mercedes Viano med bensinmotor gir meg problemer. Sjekk-motor-lyset er på, og motoren stopper på tomgang. Det føles som om jeg bare får halvparten av motoreffekten. Jeg mistenker at det er en dårlig drivstoffvolumregulator, kanskje til og med en defekt høytrykkspumpe. Har noen andre opplevd disse symptomene? Jeg leser av bilens sensorer med en OBD2-skanner, men det er ikke særlig nyttig. All hjelp med denne ujevne tomgangssituasjonen vil bli svært satt pris på!

(Oversatt fra Engelsk)

En Mercedes Viano fra 2006 opplevde motorstopp, effekttap og et motorvarsellys, mistenkt å være forårsaket av en defekt drivstoffmengde-regulator eller høytrykks-pumpe. Feilkoden P0093 indikerte en stor lekkasje i drivstoffsystemet, noe som tydet på et betydelig problem i høytrykks drivstoffsystemet. Etter å ha konsultert et verksted, ble det bekreftet at høytrykks-pumpen var defekt, og at feilen hadde påvirket drivstoffmengde-regulatoren. Reparasjonen løste problemene og gjenopprettet kjøretøyets ytelse.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Disse symptomene peker definitivt mot et drivstoffproblem. En defekt drivstoffregulator kan faktisk være synderen. Den ujevne tomgangen og effekttapet tyder på at motoren ikke får riktig drivstoffblanding. Har du sjekket drivstofftrykket? Det er et godt første steg. Undersøk også ledningene og kontaktene til drivstoffregulatoren og høytrykkspumpen. En løs forbindelse eller en skadet ledning kan forårsake periodiske problemer. Hvilke diagnostiske feilkoder (DTC) får du fra OBD2-skanneren din? Den informasjonen kan bidra til å snevre inn problemet. Bilens sensorer gir deg avlesninger, ikke sant?

(community_translated_from_language)

Jeg har ikke sjekket drivstofftrykket direkte, da jeg ikke har de riktige verktøyene for det. Jeg inspiserte ledningene og kontaktene, og de ser ut til å være i god stand ut fra det jeg kan se. DTC-en jeg får er P0093 - Drivstoffsystemlekkasje oppdaget - Stor lekkasje. Kan en defekt drivstoffregulator virkelig forårsake en så stor lekkasjefeil? Jeg er ikke sikker på om jeg skal bytte ut drivstoffregulatoren eller høytrykkspumpen. Hva synes du?

(community_translated_from_language)

P0093 bekrefter en betydelig drivstofflekkasje eller trykkproblem. Mens en defekt regulator kan bidra, peker den koden ofte på et mer betydelig problem i høytrykksdrivstoffsystemet, muligens selve pumpen. Med tanke på symptomene og koden, vil jeg sterkt mistenke at høytrykkspumpen svikter. Gitt kompleksiteten i drivstoffinnsprøytningssystemet og potensialet for ytterligere skade, vil jeg anbefale å ta det til et anerkjent verksted for en skikkelig diagnose. De vil være i stand til å utføre mer grundige tester og fastslå den eksakte årsaken med sikkerhet.

(community_translated_from_language)

Jeg fryktet at det kunne være høytrykkspumpen. Jeg fulgte rådet ditt og gikk til et verksted. Det viste seg at du hadde rett! Høytrykkspumpen var faktisk defekt. Problemet med drivstoffvolumregulatoren var en konsekvens av pumpesvikt. De totale reparasjonskostnadene var 1510 €, noe som er smertefullt, men i det minste går Vianoen min jevnt igjen. Jeg setter pris på din hjelp med å peke meg i riktig retning! Forhåpentligvis er dette bilreparasjonsmarerittet over.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

VIANOVITO