TimoKrugger19
Vindusviskerbryter og frontlysspylersystem problemer på en 2001 BMW 3-serie diesel
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
Samtalen dreier seg om problemer med vindusviskerbryteren og frontlysrensesystemet i en BMW 3-serie Diesel fra 2001. Problemene er sporadiske, noe som tyder på et mulig elektrisk problem. Et forslag er at kabelkoblingen til rattstammen kan være defekt, slik tilfellet var i en lignende situasjon. Andre potensielle årsaker inkluderer behov for omprogrammering av kontrollenheten eller en ødelagt kabel. De anbefalte løsningene er først å sjekke kabelforbindelsene, deretter kontrollenheten, og å konsultere en BMW-forhandler for ytterligere hjelp.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
6 kommentar(er)
TimoKrugger19 (community.author)
Hei! Takk for hjelpen! Bilen min har gått ca 237680 km, siste service var for ca 3 måneder siden. Problemet med frontlyktene og vindusviskerne oppstår noe sporadisk. Noen ganger fungerer alt normalt og noen ganger er det som en bryter i bilen ikke reagerer som den skal eller noe. Historien din med rattstammebryteren høres åpenbar ut. Jeg skal sjekke det ut. Takk igjen!
(community_translated_from_language)
Lisafahrer86
Hei, ikke noe problem, alltid glad! Dette høres virkelig ut som et periodisk elektrisk problem. Lysvaskesystemet og vindusviskerne er koblet sammen via kontrollenheten de deler sannsynligvis en sti. I min BMW ble det raskt fikset da den ødelagte kabelen ble skiftet. Det kan også være at kun kontrollenheten må omprogrammeres, noe enhver BMW-forhandler kan gjøre. Hvis jeg var deg, ville jeg sjekket kabelforbindelsene først. Hvis det ikke hjelper, få kontrollenheten kontrollert. Håper dette hjelper og krysser fingrene for at det ikke er for dyrt. Lykke til! Hilsener
(community_translated_from_language)
TimoKrugger19 (community.author)
Hei, takk for detaljerte råd! Dette skal jeg definitivt sjekke ut. Kanskje det egentlig bare er kabeltilkoblingen eller en omprogrammering av kontrollenheten, det ville selvsagt vært det beste tilfellet. Jeg tar den med på verkstedet en dag og ser hva de sier. Kanskje jeg ikke hadde tenkt på det uten deg. Ha en fin dag, så sees vi! Hilsener.
(community_translated_from_language)
JonnyF
Jeg har byttet pumpen en gang. Nylig kom en kode om pumpen opp, men spylervæsken hadde frosset på grunn av ekstrem kulde. 2011 335d (USA)
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jeg har byttet pumpen en gang. Nylig kom en kode om pumpen opp, men spylervæsken hadde frosset på grunn av ekstrem kulde. 2011 335d (USA)
Hei JonnyF, det er mulig at den ekstreme kulden kan ha fått spylervæsken til å fryse og utløse pumpekoden. Jeg vil foreslå at du først sjekker om spylervæsken har tint og fungerer som den skal. Hvis problemet vedvarer, må du kanskje inspisere pumpen og dens elektriske tilkoblinger. Hold oss oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål eller bekymringer?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
Lisafahrer86
Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2003 BMW 5-serie bensin. Jeg er ingen bilspesialist, men jeg har litt erfaring med biler. I bilen min var kabeltilkoblingen til rattstammebryteren defekt. De koblet sammen kablene på verkstedet. Kostet meg 155 euro. Kan du gi flere detaljer om bilen din og problemet? Kanskje jeg da kan hjelpe deg bedre. Hilsener!
(community_translated_from_language)