Volvo C70 dieselpartikkelfilterproblem

Den lave trykkavlesningen i eksosen kombinert med disse symptomene peker definitivt mot et problem med eksosanlegget. Sensoren er et bra sted å begynne. Har du sjekket ledningene og tilkoblingene til selve sensoren? Noen ganger kan en løs forbindelse forårsake falske avlesninger. Er også DPF-en relativt ren? En tett DPF kan forårsake lignende problemer, selv om det vanligvis er med høye trykkavlesninger.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det raske svaret! Jeg sjekket ledningene, og det ser ut til å være i orden, ingen åpenbare skader. Jeg har ikke hatt mulighet til å sjekke DPF. Jeg har ikke de riktige verktøyene. Hvis ledningene er fine, bekrefter det stort sett at det er sensoren, eller er det noe annet som kan forårsake lavt trykk? Jeg er også litt bekymret på grunn av røyken.

(Oversatt fra Engelsk)

Mens et ledningsproblem kan forårsake det, hvis ledningene ser bra ut, er selve sensoren den mest sannsynlige synderen gitt den feilkoden og de symptomene. En defekt sensor vil ikke lese trykket riktig, noe som kan føre til at ECU-en ikke injiserer riktig mengde drivstoff. Det vil føre til overdreven røyk og dårlig ytelse. Jeg vil foreslå å ta den til en pålitelig mekaniker. De kan bekrefte sensoren og sjekke andre deler. Best å få det sortert før det forårsaker ytterligere skade på DPF eller turboen.

(Oversatt fra Engelsk)

Ok, tusen takk for rådet! Jeg tok den med til et lokalt verksted, og du hadde helt rett – det var eksosbacktrykksensoren. De byttet den ut, og alt går perfekt nå. Det kostet meg rundt 245 € alt i alt. Setter virkelig pris på hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)