Volvo S90 momentomformerfeil

Omformerfeil er absolutt en sterk mulighet gitt symptomene dine. Sluring, sliping og feilkoder peker alle i den retningen. Låseclutchen inne i momentomformeren er designet for å skape en direkte mekanisk forbindelse mellom motoren og girkassen ved visse hastigheter for å forbedre drivstoffeffektiviteten. Hvis den svikter, kan den forårsake alle slags kjøreproblemer. Når ble giroljen sist byttet? Og har du lagt merke til noen uvanlige lyder før motorlampen kom på?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for raskt svar! Transmisjonsvæsken ble visstnok byttet på forhandleren under 120 000 km-servicen, så for omtrent 40 000 km siden. Når det gjelder lyder før lampen, nå som du nevner det, var det en slags subtil summing i motorveihastighet en stund. Jeg trodde det bare var veistøy, men kanskje det var relatert? Er det noe jeg kan sjekke selv, eller ser jeg på en verkstedjobb?

(Oversatt fra Engelsk)

Den summingen er en sterk indikator, og kjørelengden siden væskebytet betyr at det sannsynligvis ikke er problemet. Gitt symptomene og feilkodene, er en defekt momentomformer nesten sikker. Summingen var sannsynvis at clutchen begynte å svikte. Utskifting er sannsynligvis den eneste løsningen. Selv om det finnes teoretiske tester, krever de spesialisert utstyr. Dette er virkelig en verkstedjobb, jeg anbefaler å søke etter tilbud for en girkassereparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Ok, jeg setter pris på bekreftelsen. Jeg håpet det var noe enkelt, men det høres ut som jeg må bite i det sure eplet og få det til en spesialist. Det viser seg at du hadde rett. Fikk det diagnostisert, og det er en defekt momentomformer. Reparasjonskostnaden kommer til å ligge rundt 2120 €. Takk for hjelpen med å finne ut av dette.

(Oversatt fra Engelsk)