Volvo V50 Drivstofforbruk og stans

Symptomene du beskriver for din Volvo V50 – forhøyet drivstofforbruk, motorstans under tomgang, motorlampen og røyk ved akselerasjon – indikerer faktisk en potensiell funksjonsfeil i luftmassemåleren (MAF), også kjent som LMM. Har du observert noen nedgang i den generelle motorytelsen, for eksempel redusert gassrespons eller mangel på kraft, spesielt under akselerasjon? Hvilke diagnostiske trinn, om noen, har du tatt for å fastslå integriteten til MAF-sensorens elektriske tilkoblinger og sensorens avlesninger?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det raske svaret! Ja, jeg har definitivt merket en nedgang i ytelsen, spesielt når jeg prøver å kjøre forbi noen på motorveien. Den har bare ikke samme kraft. Når det gjelder diagnostiske trinn, ærlig talt, jeg bare inspiserte visuelt MAF-sensoren og ledningene. Jeg har ikke en kodeavleser eller noe sånt. Er det en enkel måte å teste MAF-sensoren uten spesialverktøy?

(Oversatt fra Engelsk)

Gitt symptomene du opplever, sammen med den observerte ytelsesnedgangen, og erkjenner begrensningene i dine diagnostiske ressurser, er det svært sannsynlig at luftmengdemåleren faktisk er årsaken til problemet. Den forsiktige fremgangsmåten vil være å få kjøretøyet til å gjennomgå en omfattende diagnostisk evaluering på et anerkjent bilverksted. Et slikt anlegg har verktøyene og ekspertisen til å nøyaktig vurdere MAF-sensorens funksjonalitet og for å verifisere luft-drivstoff-forholdsparametrene, og dermed bekrefte eller motbevise sensorens rolle i disse problemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Ok, jeg setter pris på rådet. Jeg tok den til verkstedet i dag, og de bekreftet at det var en defekt MAF-sensor. Den totale reparasjonen, inkludert den nye sensoren og arbeidet, kom på 365 €. Går som ny igjen! Takk for at du pekte meg i riktig retning.

(Oversatt fra Engelsk)