Fischertorben

Volvo V50 Misfire

Min Volvo V50 fra 2010 med bensinmotor har begynt å fuske ved 224521 kilometer. Motoren går ujevnt, motorlampen lyser, den rykker under akselerasjon, og motoreffekten er redusert. Jeg mistenker en defekt injeksjonsventil eller drivstoffinjektor, men er åpen for andre ideer. Har noen andre hatt lignende problemer med sin Volvo? Jeg har sjekket tenningsspolene, og de ser ut til å være fine. Noen tanker?

(Oversatt fra Engelsk)

En Volvo V50 fra 2010 med bensinmotor begynte å misfire ved 224 521 kilometer, noe som forårsaket ujevn motoroppførsel, et "Check Engine"-lys, rykking under akselerasjon og redusert effekt. Den første mistanken var en defekt innsprøytningsventil eller drivstoffinjektor. Etter å ha vurdert andre muligheter, som en svak drivstoffpumpe, ble problemet diagnostisert som en defekt drivstoffinjektor på sylinder fire. Utskifting av den defekte injektoren løste problemet og gjenopprettet bilens ytelse.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Jeg hadde lignende symptomer på min gamle Opel Astra, selv om det var en diesel. Det viste seg å være en defekt drivstoffpumpe. Har du sjekket drivstofftrykket? En svak drivstoffpumpe kan forårsake feiltenning, spesielt under belastning, fordi motoren ikke får nok drivstoff til å opprettholde riktig forbrenning. En drivstoffpumpe sørger for at det er tilstrekkelig trykk på drivstoffet for å forsyne motoren, slik at injektorene kan fungere riktig.

(community_translated_from_language)

Det er et godt poeng. Jeg hadde egentlig ikke vurdert drivstoffpumpen. Hvordan diagnostiserte du drivstoffpumpen som problemet i din Astra? Målte du bare drivstofftrykket, eller gjorde du mer?

(community_translated_from_language)

Jeg målte ganske enkelt drivstofftrykket, og det var betydelig under den spesifiserte verdien. På det tidspunktet var ytterligere undersøkelser unødvendige. Jeg vil foreslå å ta den til et verksted for å få en diagnose. De vil kunne bekrefte om det er drivstoffpumpen eller injektorene.

(community_translated_from_language)

Takk for rådet. Det var faktisk en defekt drivstoffinjektor, spesifikt på sylinder nummer fire. Jeg byttet den ut, og bilen går nå flott. De totale kostnadene var 515€, noe jeg synes er rimelig.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V50