100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

alinakeller8

Volvo XC70 Motortrykkstap

Min 2005 Volvo XC70 diesel har problemer. Ved 105725 km viser den sylindertrykksvingninger, høyere drivstofforbruk og redusert motoreffekt. Sjekk-motor-lyset er på. Jeg har sjekket luftfilteret og tennpluggene, men de ser bra ut. Noen ideer før jeg besøker en mekaniker?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Volvo XC70 diesel fra 2005 opplevde svingninger i sylindertrykket, høyere drivstofforbruk og redusert motoreffekt, med "Check Engine"-lampen tent. Innledende kontroller av luftfilteret og tennpluggene viste ingen problemer. Mulige årsaker som ble diskutert inkluderte en defekt drivstoffinnsprøyter, problemer med innsugsmanifolden, eller problemer med kamaksel- eller veivakselposisjonssensoren. Til slutt ble problemet identifisert som en defekt massee luftstrømssensor, som ble byttet ut under garanti, og løste dermed symptomene.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

michaeldark31

Beklager å høre om din XC70. Sylindertrykksvingninger kan være vanskelige. Det høyere drivstofforbruket, redusert effekt og motorlampen peker alle på noe alvorlig. Misfyrer motoren, eller er det mer en generell mangel på kraft? Noen uvanlige lyder, som banking eller pinging? Vet du hvilken sylinder som forårsaker problemer? Å vite dette kan snevre det inn til en defekt drivstoffinjektor, problemer med innsugsmanifolden, eller til og med kamaksel- eller veivakselposisjonssensoren. Det er usannsynlig at det er toppakningen. Gi meg beskjed.

(community_translated_from_language)

alinakeller8 (community.author)

Takk! Det er mer en generell mangel på kraft enn en distinkt feiltenning. Det er ingen fremtredende uvanlige lyder, men det er en grovere tomgang. Jeg vet ikke hvilken sylinder som forårsaker problemet. Hvordan kan jeg finne ut av det? Kan en defekt drivstoffinjektor virkelig føre til trykkvariasjoner i sylinderen? Veivakselposisjonssensoren høres ut som om det kan være problemet.

(community_translated_from_language)

michaeldark31

Uten tydelige feiltenninger og bare en generell mangel på kraft med ujevn tomgang, blir det litt mindre klart. En defekt drivstoffinjektor kan bidra til problemer med sylindertrykket ved ikke å levere riktig mengde drivstoff. For å finne ut hvilken sylinder som er synderen, få en skikkelig diagnostisk skanning. Mange bildelbutikker vil gjøre en gratis skanning som vil gi deg feilkoden. Det er din beste innsats før du bytter ut deler, siden disse motorene har en tendens til å ha flere potensielle feilpunkter. Du vil kanskje ta din Volvo til et verksted.

(community_translated_from_language)

alinakeller8 (community.author)

Problemet var en defekt luftmengdemåler. Å bytte den ut har løst alle symptomene! Jeg er så glad for at jeg ikke måtte betale for reparasjonen på grunn av garantien!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC70