jakobzimmermann1
VW Amarok ABS-sensorfeil deaktiverer sikkerhetssystemer
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
VW Amarok 2021 opplevde en feil i ABS-sensoren, noe som førte til at kritiske sikkerhetssystemer som trekkraftkontroll og elektronisk stabilitet ble deaktivert. En diagnostisk skanning identifiserte en feil med den laterale sensoren, som krevde utskifting av kontrollenheten og omkalibrering av systemet. Dette problemet, selv om det ikke er vanlig, krever spesialisert diagnostisk utstyr og ekspertise for å sikre at alle sikkerhetsfunksjoner er gjenopprettet til riktig funksjon. Rask reparasjon er viktig for å opprettholde kjøretøysikkerheten, spesielt i nødsituasjoner eller vanskelige forhold.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
jakobzimmermann1 (community.author)
Takk for at du delte erfaringen din med problemet med den laterale sensoren. Min VW hadde nøyaktig de samme symptomene, ABS-lys på, problemer med trekkontroll og alle sikkerhetssystemer gikk offline. Veldig nyttig å vite om prosessen med å bytte ut og kalibrere styreenheten. Oppstod det noen andre problemer etter reparasjonen? Jeg er også nysgjerrig på den endelige reparasjonskostnaden hvis du ikke har noe imot å dele den. Hjulstillingen min virket også litt feil etter at alt var ordnet, men det kan være urelatert.
(community_translated_from_language)
manueltiger46
Feilen med den laterale akselerasjonssensoren ble fullstendig løst etter utskifting av kontrollenheten. Den totale reparasjonen kom på 1000 € inkludert omkalibrering og diagnostisk arbeid. Den elektroniske kontrollenheten var faktisk defekt, men etter utskifting fungerte alle sikkerhetssystemer normalt igjen. Trekkontrollen og ABS fungerer nå perfekt. Ingen ytterligere problemer har dukket opp i månedene siden reparasjonen. Bekymringen du nevnte om hjuljustering er sannsynligvis ikke relatert til reparasjonen av sensorsystemet, men det er verdt å få sjekket siden riktig hjuljustering påvirker kjøretøyets stabilitet og dekk-slitasje. Alle elektroniske stabilitetsfunksjoner fungerer nå som designet, og diagnosesystemet viser ingen gjenværende feilkoder. Investeringen i å fikse kontrollenheten var nødvendig for å gjenopprette disse kritiske sikkerhetssystemene til riktig funksjonsorden.
(community_translated_from_language)
jakobzimmermann1 (community.author)
Akkurat kommet tilbake fra mekanikeren etter å ha fått fikset Amaroken min. Problemet med den laterale sensoren ble løst ved å bytte ut kontrollenheten, akkurat som i ditt tilfelle. Totalsummen ble 1200 € inkludert deler og arbeid. Hjulstillingen var faktisk feil, så jeg fikk justert den også. Alle sikkerhetssystemer er tilbake på nett og fungerer nå som de skal. ABS-lampen er endelig slukket, og kjøretøyets stabilitetskontroll fungerer normalt. Styringen føles mer presis etter justeringen. Jeg er veldig glad for at jeg fikk dette ordnet raskt, siden disse sikkerhetsfunksjonene er essensielle. Mekanikeren bekreftet at dette var et kjent, men uvanlig problem med kontrollenheten. Takk igjen for at du pekte meg i riktig retning med diagnosen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
AMAROK
manueltiger46
Jeg hadde samme problem på min 2018 VW Tiguan 2.0 TDI. Diagnostisk skanning avdekket problemer med giratesensoren, som direkte påvirker elektronisk stabilitetskontroll og ABS-systemene. Integreringen av styrevinkelsensoren med den elektroniske styreenheten var kompromittert, noe som påvirket flere sikkerhetssystemer samtidig. Dette er faktisk en alvorlig sikkerhetsrisiko, siden det deaktiverer kritiske førerassistentsystemer. Reparasjonen innebar å bytte ut den defekte styreenheten og kalibrere hele systemet på nytt. De laterale akselerasjonssensorene trengte riktig initialisering etter at den nye enheten ble installert. Dette er ikke et vanlig feilpunkt på VW-kjøretøy, men når det skjer, krever det spesialisert diagnostisk utstyr og ekspertise. Løsningen er ikke en rask plug-and-play-løsning; den nye styreenheten må kodes spesifikt til kjøretøyet ditt og integreres skikkelig med andre systemer. Etter reparasjonen må alle berørte systemer, inkludert ABS, trekkontroll og elektronisk stabilitetskontroll, testes grundig for å sikre riktig funksjon. Jeg foreslår at du får dette fikset raskt, siden disse systemene er avgjørende for kjøretøyets sikkerhet, spesielt ved nødmanøvrer eller under ugunstige forhold.
(community_translated_from_language)