VW Amarok feilkoder etter systemkontrollproblemer

Jeg hadde lignende problemer med min VW Tiguan 2018. Omborddiagnostikken viste ufullstendig systemberedskap etter en tilbakestilling av datamaskinen. Flere feilkoder dukket opp i instrumentpanelet. Rotårsaken viste seg å være en defekt eksostemperaturføler som forstyrret utslippstestparametrene. Dette utløste motorvarsellampen og forhindret flere omborddiagnostiske monitorer i å fullføre beredskapstestene sine. En skikkelig diagnose krever tilkobling til OBD-porten og kontroll av spesifikke beredskapsmonitorer. Ikke alle sensorer vil fullføre testene sine umiddelbart, noen krever spesifikke kjøresykluser. Systemet trenger vanligvis: 15–20 minutter med jevn kjøring på motorvei, flere kaldstarter, flere tomgangperioder. Hvis beredskapsmonitorer fortsatt ikke fullføres etter disse trinnene, er det sannsynligvis et underliggende sensor- eller komponentproblem som krever utskifting. I mitt tilfelle løste utskifting av den defekte temperaturføleren og en tilbakestilling av datamaskinen problemet. Dette er ikke nødvendigvis en stor reparasjon, men bør adresseres snart, da det kan påvirke utslippskompatibiliteten og motorens ytelse. Profesjonell diagnostisk testing kan finne ut hvilken spesifikk sensor eller hvilket system som forårsaker den ufullstendige beredskapsstatusen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din. Min situasjon ble ganske lik, utslippssystemet trengte oppmerksomhet etter at beredskapsmonitorene fortsatte å feile. En skikkelig kjøretøykontroll avdekket en dårlig oksygensensor som forhindret fullføring av kjøresyklusen. Jeg lurer bare på, husker du omtrent hva du betalte for diagnostisk arbeid og sensorutskifting? Har alt fungert fint siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer som dukker opp? Den innebygde diagnostikken på disse VW-ene kan være ganske følsom noen ganger.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter at jeg fikk byttet temperatursensoren, ble alle systemklargjøringskontrollene fullført uten problemer. Bildiagnostikken var faktisk gratis siden jeg hadde en serviceavtale som dekket OBD-klargjøringskontrollen og feilkodeavlesningen. Alt har fungert perfekt siden den gang uten ekstra feilkoder eller problemer med utslippstester. Eksosanlegget fungerer som det skal, og alle overvåkingsykluser fullføres normalt under vanlig kjøring. Å få gjort riktig diagnostisk arbeid tidlig var nøkkelen, det forhindret enhver kaskade av problemer som ofte oppstår når sensorproblemer blir ubehandlet. Det som er spesielt tilfredsstillende er at det innebygde diagnostiske systemet nå viser at alle klargjøringsmonitorer er fullført. Dette bekrefter at reparasjonen løste det opprinnelige problemet fullstendig uten å introdusere nye problemer. Disse VW-overvåkingssystemene er faktisk følsomme, men når de først er reparert ordentlig, opprettholder de pålitelig drift.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg bestemte meg til slutt for å la en annen mekaniker sjekke Amaroken min, og jeg er glad jeg gjorde det. Diagnostiske prosessen var enkel, de koblet til sitt profesjonelle skanneverktøy for å sjekke systemberedskapsmonitorer og identifiserte raskt den defekte oksygensensoren. Den totale kostnaden kom på 320 €, inkludert: Komplett bilskanning, utskifting av oksygensensor, tilbakestilling av datamaskin og systemverifisering. Etter reparasjonen fullførte jeg de nødvendige kjøresyklusene, og alle beredskapsmonitorer bestod vellykket. Kontrolllampen har holdt seg av, og ingen nye feilkoder har dukket opp de siste ukene. Hastighetsmåleren er nå feilfri og fungerer normalt. Erfaringen lærte meg at det å finne riktig verksted gjør en enorm forskjell. Deres systematiske diagnostiske tilnærming reddet meg fra å skifte unødvendige deler. Bilen går jevnere nå, og jeg føler meg trygg på at utslippssystemet fungerer som det skal.

(Oversatt fra Engelsk)