VW Amarok O2-sensorfeil fører til økte drivstoffkostnader

Jeg hadde samme problem med min 2013 VW Passat 2.0 TSI. Motorlampa tente på grunn av feil i en O2-sensor, kombinert med høyere drivstofforbruk. Til å begynne med mistenkte jeg et enkelt sensorproblem, men diagnostisk testing avdekket skadede ledningsnettkoblinger nær katalysatoren. Luft-drivstoff-forholdet var feil på grunn av feil sensoravlesninger, noe som forårsaket en for rik drivstoffblanding. Den underliggende årsaken var korroderte kontaktpinner og skadet isolasjon på ledningene, sannsynligvis på grunn av varmeeksponering fra motorrommet. Dette krevde utskifting av både O2-sensoren og en del av ledningsnettet. Dette vedlikeholdsarbeidet var mer komplekst enn en enkel sensorbytte. Dårlige sensorsignaler kan alvorlig påvirke motorens ytelse og potensielt skade katalysatoren hvis de ikke blir tatt hånd om. Reparasjonen involverte tilgang til eksosanlegget og nøye legging av nye ledninger. Mens jeg sjekket fora for lignende saker, la jeg merke til at mange Amarok-eiere opplevde sammenlignbare problemer rundt 60 000 km. Jeg vil anbefale å få en profesjonell til å diagnostisere den nøyaktige årsaken, da feil ledningsnett versus sensorfeil krever forskjellige reparasjonsmetoder. Den komplette reparasjonen var nødvendig for å forhindre ytterligere problemer og gjenopprette riktig funksjon av motorstyringssystemet. Det lønner seg å fikse ordentlig i stedet for å prøve midlertidige løsninger.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte erfaringen din med Passaten. Symptomene stemmer nøyaktig overens med det jeg ser med min Amarok. Å få sjekket ledningsnettet høres veldig fornuftig ut, spesielt siden disse problemene ofte dukker opp rundt vår kjørelengde. Lurer bare på om du husker den endelige kostnaden for reparasjonen din, inkludert deler og arbeid? Har også alt gått smertefritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre relaterte problemer med O2-sensoren eller motorens ytelse? Jeg vil budsjettere skikkelig og sørge for at jeg tar tak i alle potensielle problemer mens mekanikeren har den inne på verkstedet. Min lokale deleleverandør oppga bare sensoren til 180 €, men det høres ut som jeg bør planlegge for mer hvis det trengs ledningsarbeid.

(community_translated_from_language)

Jeg ville bare oppdatere om utfallet av Passat-reparasjonen min. Problemet viste seg å være enklere enn den første reparasjonen jeg antok, det var bare en skadet ledningstilkobling til den gamle oksygensensoren som trengte å fikses. Totalkostnaden var 95 € for å reparere den defekte kabeltilkoblingen, mye mindre enn å bytte ut hele sensoren. Siden jeg fikk den riktige reparasjonen hos mekanikeren, har drivstofforbruket gått tilbake til normalen, og motorlampa har vært av. Avlesningene fra bilens sensorer er nå helt riktige. Ingen flere problemer med for fet drivstoffblanding eller feilmeldinger. Kablene nær katalysatoren ble nøye inspisert og sikret skikkelig denne gangen. Mitt forslag ville være å få mekanikeren til å sjekke ledningene grundig først før du bytter ut hele O2-sensor enheten. Det kan spare deg for penger hvis det bare er et tilkoblingsproblem som mitt var. Det har gått omtrent 6 måneder nå uten sensorrelaterte problemer. Motorens ytelse er akkurat slik den skal være. Noen ganger er disse problemene mindre komplekse enn de først ser ut til.

(community_translated_from_language)

Endelig fikk jeg sjekket Amaroken på verkstedet i dag. Det viste seg at problemet var mer enn bare oksygensensoren. Mekanikeren fant korrodert ledningsnett nær eksosanlegget som forårsaket intermitterende sensorfeil. Total reparasjon kostet 320 €, dette inkluderte reparasjon av den skadede ledningen, utskifting av den defekte oksygensensoren og en fullstendig diagnostisk kontroll av katalysatoren. Mer enn jeg opprinnelig håpet å bruke, men mindre enn jeg fryktet etter å ha lest om mulige komplikasjoner. Bilen går perfekt nå, drivstoffeffektiviteten er tilbake til normalen, og det er ingen flere motorvarsellys. Jeg er veldig glad for at de sjekket ledningsnettet i stedet for bare å bytte sensoren. God bilvedlikehold lønner seg definitivt i det lange løp. Setter pris på alle rådene her. Å ha denne kunnskapen før jeg besøkte verkstedet hjalp meg å forstå hva mekanikeren snakket om, og det sparte meg sannsynligvis for en gjentakende reparasjon senere.

(community_translated_from_language)