VW Amarok Trans Sensorproblemer: Girslipp og -grinding

Jeg hadde en lignende transmisjonsfeil på min 2013 VW Passat med automatgir. Som en med moderat erfaring med å jobbe med biler, trodde jeg først det bare var en sensorsvikt da transmisjonsadvarselen dukket opp. Symptomene stemte overens med dine, sliping under girskift og sporadisk sluring. Etter at girkassen gikk i nødmodus, tok jeg den med til mitt faste verksted. De utførte en fullstendig diagnose og oppdaget at oljesensoren ga falske avlesninger. Selv om måleren viste korrekte nivåer, var det faktiske oljenivået betydelig lavt. Reparasjonen omfattet: Fullstendig kontroll av transmisjonsoljenivå med riktig utstyr, Utskifting av defekt trykkmåler og oljesensor, Fersk transmisjonsvæske, Tilbakestilling av datamaskinen for å fjerne feilkoder. Totalkostnaden var 365 € for deler og arbeid. Siden reparasjonen har girkassen skiftet jevnt uten advarselslys. For å bedre kunne hjelpe deg med saken din, kan du dele: Aktuell kilometerstand, Når ble siste transmisjonsservice utført, Er det noen andre advarselslys som er aktive, Oppstår problemet oftere når motoren er kald eller varm? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt følger samme mønster eller kan ha en annen rotårsak.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service ble utført for 2 måneder siden, og girkassen ble grundig sjekket uten at det ble funnet noen feil på det tidspunktet. Problemet begynte å vise seg for omtrent 2 uker siden. Kostnaden for å bytte trykksensoren virker rimelig sammenlignet med det jeg fikk i pristilbud. Advarselslampen for girkasse er den eneste aktive advarselen, og problemet oppstår hovedsakelig når motoren er varm. Oljetrykkavlesningene svinger noen ganger, noe som tyder på at trykkbryteren kan være i ferd med å svikte. Da mitt faste verksted testet girkasseoljenivået og trykkavlesningene, fikk de inkonsistente resultater, noe som stemmer overens med din erfaring angående falske sensor data. Jeg vil planlegge et oppfølgingsbesøk for å få dem til å sjekke oljesensoren og trykkmålerkomponentene du nevnte.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene. Basert på beskrivelsen din, høres dette veldig likt ut som det jeg opplevde med min Passat. De fluktuerende trykkavlesningene kombinert med symptomer på varm motor peker sterkt på en sensorfeil heller enn et mekanisk problem. I mitt tilfelle begynte trykkbryteren å gi uregelmessige avlesninger omtrent 3 uker etter en rutinemessig service. Advarslene om girkassefeil kom og gikk, noe som gjorde diagnosen vanskelig i begynnelsen. De inkonsekvente oljetrykkavlesningene du nevnte er et tydelig tegn, akkurat det som skjedde med min. Noen observasjoner fra min reparasjonsopplevelse: Sensorproblemet ble gradvis verre over tid, trykkmåleravlesningene ble mer uregelmessige ettersom motoren ble varmere, girskiftene var merkbart røffe over driftstemperatur, feilkoder lagret i datamaskinen var direkte knyttet til oljetrykkssensoren. Å få sensoren byttet tidlig forhindret sannsynligvis ytterligere slitasje på girkassen. Reparasjonen var enkel og løste alle symptomer. Girkassen har fungert feilfritt i 40000 km siden reparasjonen. Sørg for at verkstedet ditt sjekker ledningsnettet som er koblet til sensoren også, i noen tilfeller kan korrosjon ved kontakten forårsake lignende symptomer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for innspillet deres. Jeg ville gi en rask oppdatering på situasjonen med Amarok-girkassen min. Etter å ha fått tilbakemeldingen deres om sensorproblemer, fikk jeg verkstedet til å gjøre en grundig sjekk fokusert på girkassesensoren og trykkmålerkomponentene. Det viste seg at trykkbryteren faktisk var i ferd med å svikte, noe som forårsaket disse inkonsistente avlesningene og falske girkassevarsler. Jeg fikk reparasjonen gjort i går: Ny trykksensor installert, oljenivå verifisert med spesialutstyr, komplett systemdiagnose, girkassecomputer tilbakestilt. Total reparasjonskostnad var 390 €, noe som føltes rimelig med tanke på deler og arbeid. Girkassen skifter nå perfekt uten advarselslys eller knirkende lyder. Trykkavlesningene er stabile og konsistente, selv etter at motoren når full driftstemperatur. Jeg setter virkelig pris på rådet om å sjekke dette tidlig før det kunne forårsake ytterligere slitasje. Jeg kommer definitivt til å fortsette å overvåke girkasseoljenivået og trykkavlesningene under fremtidige service for å fange opp eventuelle potensielle problemer tidlig.

(Oversatt fra Engelsk)