VW Amarok Transmisjonsadvarsel: Sensorproblemer forklart

Jeg hadde et veldig likt problem med min 2013 VW Touareg i fjor sommer. Med litt erfaring med å jobbe med biler, la jeg merke til sammenlignbare symptomer, varsellys for girkasse, rykkete girskift og aktivering av limp mode. Oljenivået i girkassen var faktisk for lavt, noe som utløste at girkasseoljetemperatursensoren sendte feilaktige avlesninger. En verkstedsinspeksjon avdekket at en liten lekkasje gradvis hadde tappet girkasseoljen. Girkassesensoren fungerte faktisk korrekt, og reagerte bare på den lave oljenivået. Reparasjonen omfattet: Fullstendig kontroll av girkasseoljenivå, Lekkasjesporing og utskifting av pakning, Påfylling av fersk girkasseolje, Slettet feilkoder, Testkjøring for å bekrefte riktig drift. Totalkostnaden ble 365 € og løste alle symptomene. Malelyden forsvant helt etter reparasjonen. Før jeg foreslår spesifikke løsninger, kan du dele: Nåværende kilometerstand, Når var siste girkasseoljeskift, Er det synlige oljeflekker der du parkerer, Hvilke feilkoder er lagret? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om din situasjon stemmer overens med det jeg opplevde, eller om andre problemer kan være involvert. Advarsel: Å fortsette å kjøre med lavt girkasseoljenivå kan forårsake alvorlig skade på girkassen, så det er viktig å få den sjekket snart.

(Oversatt fra Engelsk)

Had min siste service ved 38945 km, og de fant at girsensoren fungerte normalt. Problemene med girskifting ble faktisk forårsaket av en skadet ledningsnett som kobler til girkasse-styringsmodulen. Fuktighet hadde korrodert flere kontakter. Reparasjonen inkluderte: Installasjon av nytt ledningsnett, verifisering av nivået på girkassen, systemdiagnostisk kontroll, omprogrammering av styringsmodul. Totale reparasjonskostnader var 520 €, og dette løste helt problemet med knirking og ujevne girskift. Advarselslampen for girkassen har ikke kommet tilbake siden. Jeg vil sterkt anbefale å sjekke ledningsnettet før du bytter deler. Noen ganger kan grunnleggende elektriske problemer etterligne feil i girsensoren.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte reparasjonsopplevelsen din. Problemet med ledningsnettet stemmer faktisk overens med det jeg oppdaget senere med min Touareg. Elektriske problemer kan definitivt skape misvisende girkasse-symptomer. Etter den første reparasjonen med oljelekkasjen, oppstod et lignende problem med ledningsnettet omtrent 6 måneder senere. Girshiftingen begynte å oppføre seg rart igjen, men denne gangen var nivået på girkassoljen perfekt. Verkstedet fant korrosjon i ledningsnettet nær tilkoblingen til girkassesensoren. Symptomene var nesten identiske med tilstanden med lav oljenivå: Rykkete girskift, advarsler om girkasseproblemer, feilkoder relatert til sensoravlesninger, sporadisk knirking under girskift. Jeg fikk byttet ledningsnettet for 485 €, inkludert arbeid. Girkassen har fungert feilfritt siden da. Regelmessige girkassoljeskift og å holde øye med elektriske tilkoblinger ser ut til å være nøkkelen til å forhindre slike problemer. Godt poeng å understreke viktigheten av å inspisere ledningsnettet. Når det gjelder problemer med girkassesensorer eller uregelmessig girskifte, bør kontroll av de elektriske tilkoblingene være det første steget før man bytter ut dyrere komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for alles innspill på dette. Jeg ville gi en endelig oppdatering på min 2011 Amarok-situasjon. Etter å ha fått den skikkelig diagnostisert, viste det seg at det var to separate problemer som forårsaket girproblemene mine. Girboksens sensor ga feil avlesninger på grunn av den skadede ledningsnettet, og vi oppdaget også en mindre lekkasje i girkassen som måtte repareres. Den komplette reparasjonen inkluderte: Utskifting av ledningsnett, Reparering av girkassens oljelekkasje, Oljeskift i girkassen, Full systemdiagnose, Tilbakestilling av kontrollmodul Total reparasjon kostet 780 €, men løste alle girskifteproblemene fullstendig. Ingen slipelyder eller advarselslamper siden reparasjonen. For alle som står overfor lignende overopphetingsproblemer eller girproblemer, bør dere definitivt få sjekket både de elektriske tilkoblingene og væskenivåene. Det ville spart meg for tid hvis jeg hadde visst at et enkelt ledningsproblem kunne forårsake så alvorlige girproblemer. Jeg setter virkelig pris på hjelpen fra alle som delte sine erfaringer. Bilen kjører som ny igjen, og forhåpentligvis hjelper dette andre med å feilsøke lignende problemer.

(Oversatt fra Engelsk)