VW Amarok: Ujevn tomgang og dårlig drivstofføkonomi tyder på banksensorproblem

Jeg opplevde nøyaktig de samme problemene med dårlig ytelse på min 2015 VW Tiguan i forrige måned. Motorvarsellampen lyste med lignende symptomer: ustabil tomgang, økt drivstofforbruk og nøling under akselerasjon. Etter å ha kjørt diagnostikk, viste det seg at ledningsnettet til bankesensoren hadde betydelig korrosjon ved kontakten. Sensoren selv var i orden, men den skadede ledningen forårsaket feil tenningstiming og forstyrret motorstyringssystemet. Reparasjonen omfattet: Komplett utskifting av ledningsnett, Rengjøring av kontaktpunkter, Tilbakestilling av motorstyringssystemet, Testkjøring for å bekrefte riktig drivstoffeffektivitet Dette var et alvorlig problem som krevde øyeblikkelig oppmerksomhet, siden feil avlesninger fra bankesensoren kan føre til motorskade hvis det ikke blir sjekket. Den defekte forbindelsen fikk motoren til å gå for fet og retardere tenningen unødvendig. Jeg vil anbefale å få det skikkelig diagnostisert med en skanner først. Disse symptomene kan også indikere andre problemer, som tenningsmoduler eller tennplugger, men problemer med bankesensortilkoblingen er ganske vanlige på denne motorfamilien. Riktig diagnose vil spare tid og forhindre unødvendig utskifting av deler.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte erfaringen din med problemet med ledningsnett til bankesensoren. Det er nesten nøyaktig de samme symptomene jeg opplevde. Kan du huske omtrent hvor mye du betalte for reparasjonen? Kontrolllampen min blinker fortsatt, og den dårlige ytelsen er veldig merkbar, spesielt under kaldstart. La du merke til andre problemer som dukket opp etter at det ble fikset? Tenningstidsproblemene du nevnte stemmer overens med det jeg opplever. Jeg er ganske bekymret for potensiell motorskade, så jeg vil sørge for at jeg budsjetterer riktig for reparasjonsarbeidet før jeg tar det med til et verksted.

(community_translated_from_language)

Jeg fikk nettopp tilbake min VW Amarok fra mekanikeren forrige uke. Den første diagnosen var helt korrekt, det var faktisk en defekt bankesensortilkobling som forårsaket alle disse ytelsesproblemene og advarsellysene. Total reparasjonskostnad ble på 95 €, som hovedsakelig dekket reparasjon av kabeltilkoblingen til sensoren. Mekanikeren fant korrosjon i ledningskontakten, lignende det jeg beskrev tidligere. Siden reparasjonen går motoren perfekt jevnt igjen med normalt drivstofforbruk. Ingen mer ujevn tomgang eller problemer med tenningstidspunkt. Advarselslampen forsvant umiddelbart etter at de tilbakestillte systemet. Viktigst av alt, å oppdage dette tidlig forhindret alvorlig motorskade. Den raske reparasjonen betyr at jeg unngikk det som kunne blitt mye dyrere reparasjoner senere. Ingen andre problemer har dukket opp siden reparasjonen, bilen fungerer akkurat som den skal. Den relativt lave reparasjonskostnaden var en lettelse, spesielt tatt i betraktning hvor betydelige ytelsesproblemene virket. Å få riktig diagnose av bilreparasjoner tidlig lønte seg virkelig i dette tilfellet.

(community_translated_from_language)

Etter å ha lest råd her, tok jeg Amaroken min til et bilverksted i går. Motorlampa og den ujevne ytelsen gjorde meg bekymret, men reparasjonen var enkel og rimelig. Mekanikeren bekreftet det andre nevnte, korrodert ledningsnett ved knock-sensorkontakten forårsaket problemene. De erstattet hele ledningsnettsdelen og rengjorde alle tilkoblingspunkter. Totalkostnaden var 120 €, inkludert diagnosetid og deler. Siden reparasjonen går bilen perfekt igjen. Drivstofforbruket er tilbake til normalen, og den ujevne tomgangen forsvant helt. Feillampa slukket rett etter at de tilbakestilte systemet. Ingen andre bilproblemer har dukket opp, og motoren føles mye jevnere under kalde starter. Jeg er veldig glad for at jeg oppdaget dette tidlig før det kunne forårsake mer alvorlig motorskade. Den første tilbakemeldingen her hjalp meg å forstå problemet bedre og vite hva jeg kunne forvente på verkstedet. Det var absolutt verdt å få det skikkelig diagnostisert og fikset med en gang. Jeg ville bare lukke sløyfa og bekrefte at det faktisk var knock-sensorledningen som forårsaket alle disse symptomene. Takk for den hjelpsomme veiledningen.

(community_translated_from_language)