VW Arteon ABS-lys på + feil i trekkraftkontroll

Jeg hadde samme problem på min 2016 VW Passat TSI. ABS-feil og feil i trekkraftkontrollen pekte først på en hjulhastighetssensor, men diagnostikk avdekket et mer komplekst problem med ABS-kontrollenheten. Inndata fra flere sensorer ble korrupte før de nådde kontrollmodulen. Kilometertelleren fungerte fordi den bruker et separat kretsløp, men ABS-systemet mottok feilaktige signaler. Dette skapte usikre bremseforhold, spesielt på våte overflater. Reparasjonen krevde en komplett utskifting av kontrollenheten, pluss kalibrering av hele ABS-systemet. Det var ikke en rask løsning, bilen ble på verkstedet i 3 dager på grunn av omfattende testing som var nødvendig etter installasjonen. Dette var definitivt et alvorlig problem som påvirket kjøretøyets sikkerhet. Viktig råd: Forsikre deg om at verkstedet har riktig VW-diagnostisk utstyr. Generiske skannere overser ofte den underliggende årsaken til disse sensor kommunikasjonsproblemene. Reparasjonen bør inkludere en komplett systemkontroll etter utskifting for å bekrefte at alle ABS-funksjoner er gjenopprettet.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte erfaringen din med utskifting av ABS-kontrollenheten. Instrumentpanelet mitt begynte å vise lignende advarselslamper i forrige måned, og symptomene stemmer nøyaktig overens med det du beskrev. ECM-en ser ut til å være fin, men ABS- og trekkraftsystemene er helt frakoblet. Kunne du dele hva den totale reparasjonskostnaden var? Mitt verksted ga meg et tilbud på 1200 € bare for diagnostikk og grunnleggende reparasjoner, noe som virker overdrevet. Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt noen tilbakevendende problemer siden reparasjonen? Jeg planlegger å ta Arteon min inn neste uke og vil være forberedt på hva jeg kan forvente.

(community_translated_from_language)

Etter at ABS-kontrollenheten ble byttet ut og korrekt kalibrert, har Passaten min gått perfekt. Feilen med hastighetssignalet ble fullstendig løst, og alle advarselslampene forsvant fra dashbordet. Den totale reparasjonen kom på 1000 €, som dekket utskifting av kontrollenheten, diagnostisk testing og systemkalibrering. Tilbudet ditt på 1200 € virker faktisk i tråd med dagens priser, spesielt siden kostnadene for VW-deler har økt i det siste. Ingen tilbakevendende problemer på de 8 månedene siden reparasjonen. ABS- og trekkontrollsystemene fungerer nå feilfritt. Bare sørg for at verkstedet ditt bruker VW-spesifikt diagnoseudstyr for å kunne kommunisere skikkelig med ECM og andre kontrollmoduler. Dette vil sikre at de nøyaktig kan finne problemet og verifisere reparasjonen. Verdt hver krone for tryggheten ved å ha skikkelig fungerende sikkerhetssystemer. Forskjellen i bremseytelse er veldig merkbar, spesielt når veiforholdene er mindre enn ideelle.

(community_translated_from_language)

Etter å ha slitt med konstant ABS-varsellys og ustabil bremsing, fikk jeg endelig reparasjonen gjort forrige uke. Fant et verksted som spesialiserer seg på VW-diagnostikk, og de oppdaget umiddelbart den defekte styreenheten med sitt avanserte diagnosesystem. Glad jeg ikke kastet bort tid med generiske skannere andre steder. Dashbordet lyste som et juletre under den første testen, men de klarte å isolere hastighetssensorfeilen til selve ABS-modulen. Mekanikeren viste meg hvordan inngangssignalene ble forstyrret før de nådde hoveddatamaskinen. Totalsummen ble 950 €, litt bedre enn forventet. Det tok dem to dager å fullføre alt, inkludert full systemtesting og kalibrering. Trekkontrollen og ABS-en fungerer perfekt nå. Så deilig å ha skikkelig bremse respons igjen, spesielt siden vinteren nærmer seg. Setter virkelig pris på rådet om å finne et verksted med riktig VW-diagnostisk utstyr. Sparte meg fra å kaste deler på problemet, slik min forrige mekaniker ville gjøre. Noen ganger er det verdt å betale litt mer for spesialisert kunnskap.

(community_translated_from_language)