VW Arteon-fjæringssvikt forårsaker ujevn kjøring

Jeg opplevde en lignende feil med fjæringen på min VW Passat 2019, og ettersom jeg har litt erfaring med fjærings problemer, kan jeg relatere til din situasjon. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde, forverret kjørekomfort og advarselslamper for fjæringen. I mitt tilfelle stammet problemet med bilens fjæring fra en defekt ledningstilkobling til støtdemperkontrollmodulen. Verkstedet diagnostiserte dette gjennom detaljert testing av det adaptive dempingsystemet. Reparasjonen involverte å fikse en skadet kabel og erstatte en korrodert pluggtilkobling, til en kostnad på 95 € for hele servicen. Etter at fjæringsinnstillingen var fullført, kom bilens kjøreegenskaper tilbake til normalen, jevn kjørekvalitet og riktig dempingsrespons på ulike veiflater. Advarselslampene forsvant helt. For å gi mer spesifikk veiledning for din situasjon, kan du dele følgende: Har du lagt merke til noen spesifikke kjøreforhold der problemet blir mer uttalt? Er det noen uvanlige lyder som følger med fjæringsproblemet? Utviklet problemet seg gradvis eller oppstod det plutselig? Hvilke spesifikke feilkoder ble lagret? Denne informasjonen vil bidra til å fastslå om din Arteon opplever det samme underliggende problemet som min Passat hadde.

(community_translated_from_language)

Takk for oppfølgingen. Problemene mine startet omtrent 2 uker etter siste service ved 119000 km. Problemene med fjæringen merkes mest når jeg kjører over fartshumper eller ujevne overflater. Dempingen virker spesielt hard på bakre høyre side. For å svare på spørsmålene dine: Kjørefølelsen er verst under bykjøring i lav hastighet, det er en svak bankelyd når jeg kjører over humper, problemet oppstod ganske plutselig etter en regnfull periode, og feilkoden viste DTC C1041 Dempingskontrollfeil. Jeg lurer på om vanneksponering kan ha påvirket fjæringskomponentene, ettersom dempingen var helt fin før det våte været.

(community_translated_from_language)

Jeg forstår situasjonen din bedre nå, og symptomene dine skiller seg faktisk fra det jeg opplevde med min Passat. Mens min var et rent elektrisk tilkoblingsproblem, peker beskrivelsen din mer mot et potensielt fysisk problem med dempningskontrollenheten, spesielt gitt bankelyden og den spesifikke oppførselen etter regn. Den feilkoden C1041 er signifikant. Etter min første reparasjon av ledningene, opplevde jeg den faktisk igjen 6 måneder senere, men denne gangen skyldtes det en defekt demper på bakre høyre side. De avslørende tegnene var identiske med dine, hard kjørekomfort og bankelyder, spesielt merkbare ved lave hastigheter. Den komplette reparasjonen i mitt tilfelle krevde: Utskifting av høyre bakre adaptive demper (450 €), Kalibrering av fjæringssystemet (120 €) Vanneksponeringen du nevnte kan definitivt være en medvirkende faktor. Disse fjæringssystemkomponentene har tetninger som kan forringes over tid, slik at fuktighet kan påvirke den elektroniske dempningskontrollen. Den plutselige starten etter service er imidlertid interessant. Det er verdt å sjekke om det ble gjort noe fjæringsarbeid under servicen som kan ha forstyrret systemet. Etter min erfaring er riktig fjæringstuning etter ethvert relatert arbeid avgjørende for optimal ytelse. Da den nye demperen ble installert, var forskjellen umiddelbar, den harde kjørekomforten forsvant, og fjæringsadvarselslampen ble fjernet permanent.

(community_translated_from_language)

Takk til alle for innsikten. Etter å ha lest svarene, bestilte jeg bilen min til en grundig inspeksjon. Verkstedet bekreftet vanninntrengning i den bakre høyre støtdemper enheten, som stemte overens med det som ble foreslått her. De fant korrosjon i de elektriske tilkoblingene og skade på pakningene. Den endelige reparasjonen inkluderte: Ny bakre høyre adaptiv støtdemper, Utskifting av korroderte ledningskontakter, Full kalibrering av dempesystemet, Nye vanntette pakninger. Totalkostnaden kom på 780 €, noe som virker i tråd med andres erfaringer. Kjørekomforten har kommet helt tilbake til normalen, med riktig respons fra bilens fjæring på alle overflater. Advarselslampen er nå borte, og bilens demping føles perfekt igjen, spesielt på ujevne veier. Jeg er veldig glad for at jeg sjekket her først, det hjalp meg å forstå hva jeg kunne forvente og bekreftet mine mistanker om at vannskaden var den grunnleggende årsaken. Bilen håndterer seg akkurat som den gjorde da den var ny, så det var definitivt verdt investeringen i skikkelig reparasjon.

(community_translated_from_language)