LindaLeman
VW Arteon HVAC-system dødt, viftemotorfeilvarsel
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
LindaLeman (Forfatter)
Siste service var ved 50970 km i mars, og jeg kan fortelle deg at klimaanlegget og viftehastighetskontrollen fungerte perfekt den gang. Feilkoden som vises er P0073, og jeg hører absolutt ingen lyd når jeg justerer vifteinnstillingene. Lysene på klimaanleggspanelet fungerer fortsatt normalt, noe som får meg til å tro at selve viftemotoren kan være synderen i stedet for et elektrisk problem. Jeg ser for tiden på pristilbud fra verksteder, og håper reparasjonskostnadene er like som det du opplevde. Den komplette mangelen på luftstrøm blir virkelig et problem under min daglige pendling. Takk for at du delte reparasjonsprosessen. Dette hjelper meg å forstå hva jeg kan forvente når jeg tar den med inn.
(Oversatt fra Engelsk)
theresaeule6
Takk for at du oppga disse ytterligere detaljene, de stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde med min Passat før reparasjonen. Feilkoden P0073, kombinert med den helt stille viftereglingsenheten og fungerende panellys, tyder sterkt på en defekt viftemotor. Dette stemmer overens med feilmønsteret jeg opplevde ved ca. 55 000 km. Basert på min reparasjonsopplevelse, her er noen punkter som kan spare deg for tid og penger: Be verkstedet om å spesifikt sjekke viftemotorresistansen først, klimaanleggs panelet fungerer, så det er sannsynligvis ikke nødvendig å skifte ut hele HVAC-systemet, elektriske ledningstilkoblinger til motoren bør inspiseres før utskifting, viftereglingsenheten kan trenge testing, men trenger sjelden utskifting i disse tilfellene. Min endelige reparasjonsregning var 365 €, men prisene kan variere. Den dyreste delen var selve viftemotoren til rundt 180 €. Arbeids kostnader avhenger av hvor raskt de kan få tilgang til komponenten gjennom dashbordet. Den gode nyheten er at siden reparasjonen min i fjor sommer, har den nye viftemotoren fungert feilfritt uten problemer i klimaanlegget.
(Oversatt fra Engelsk)
LindaLeman (Forfatter)
Jeg følger opp for å fortelle at jeg tok bilen til et verksted i dag, basert på rådet jeg fikk. De bekreftet at det faktisk er viftemotoren som har sviktet, akkurat som foreslått. Diagnosen stemmer perfekt; defekt motor, men intakt elektrisk ledningsnett og viftehastighetsregulator. De ga et tilbud på 395 € for komplett reparasjon inkludert deler og arbeid, noe som er ganske nært den nevnte kostnaden. Det er bra å vite at dette ligger innenfor normal prisklasse. Teknikeren nevnte også at de ville sjekke alle tilkoblingene under utskiftningen. De kan ta meg inn neste uke for reparasjonen. Estimert ferdigstillelsestid er 3-4 timer, hovedsakelig på grunn av nødvendig tilgang til dashbordet. Jeg setter virkelig pris på den detaljerte informasjonen om reparasjonsprosessen, det hjalp meg å forstå nøyaktig hva jeg betaler for. Jeg vil oppdatere når reparasjonen er ferdig, men føler meg nå mye tryggere på hele situasjonen. Å ha fungerende klimaanlegg igjen vil definitivt gjøre den daglige pendlingen mer tålelig.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
theresaeule6
Jeg hadde et lignende problem med min 2017 VW Passat i fjor sommer. Etter å ha jobbet med flere VW klimaanlegg, kan jeg dele noen relevante erfaringer. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det som skjedde med bilen min, komplett svikt i varmeapparatviften og luftsirkulasjonssystemet. Etter å ha sjekket sikringene som du gjorde, viste det seg at blåsermotoren min var helt død. Reparasjonsprosessen omfattet: Fullstendig diagnose av det elektriske ledningssystemet, Fjerning av hanskerommet for tilgang, Utskifting av blåsermotoren, Testing av den nye klimaanleggsenheten. Totalkostnaden var 365 € inkludert deler og arbeid. Verkstedet fullførte alt på omtrent 3 timer. Før jeg foreslår spesifikke løsninger, kan du oppgi: Nåværende kilometerstand på din Arteon, Nøyaktig feilkode som vises, Om du hører noen støy når du endrer viftehastigheter, Om lysene på klimaanleggspanelet fortsatt fungerer. Svikt i blåsermotoren er ganske vanlig i denne VW-plattformen, men å sjekke disse detaljene vil bidra til å bekrefte om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde. Med riktig diagnose bør dette være en enkel reparasjon hos et kvalifisert verksted. Den mest utfordrende delen er vanligvis å få tilgang til blåsermotoraggregatet bak dashbordet.
(Oversatt fra Engelsk)