VW Arteon nøkkel fob død, DIY batteribytte vs. verkstedbesøk

Jeg hadde samme problem med min 2019 VW Passat forrige måned. Den elektroniske nøkkelen begynte å krangle, først med ustabil opplåsing, så sluttet den helt å fungere med nøkkelfritt system. Dashbordet viste en advarsel om tomt batteri i nøkkel. Selv om det høres alvorlig ut, er det vanligvis bare et vanlig batteri-skifte i nøkkelbrikken. De fleste nøkkelbrikker bruker CR2032 eller CR2025 knappeceller, som er vanlige og rimelige. For VW elektroniske nøkler er batteriskifte enkelt: 1. Se etter utløserknappen på nøkkelbrikken 2. Skyv ut den mekaniske nøkkelen 3. Bruk den til å forsiktig åpne nøkkelbrikken 4. Bytt batteri og merk riktig retning 5. Sett nøkkelbrikken sammen igjen. Ingen behov for verkstedbesøk, bilrekvisitaforretninger fører disse batteriene. Pass bare på at du får riktig batteritype for din nøkkelbrikkemodell. Etter skifte må du kanskje trykke på opplåsingsknappen et par ganger for å synkronisere med bilen igjen. Dette er vanlig vedlikehold, ikke et alvorlig problem. Besøk kun forhandler hvis nøkkelbrikken fortsatt ikke fungerer etter batteriskifte, da det kan tyde på et programmeringsproblem.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring. Akkurat dette skjedde med min Arteon i fjor sommer, nøkkelbrikken døde gradvis og bilen fortsatte å vise advarsler om lavt batteri. Jeg var bekymret i begynnelsen, men en enkel batteribytte løste alt. Glad for å vite at jeg kan spare andre for et unødvendig verkstedbesøk. Lurer bare på hvor mye du endte opp med å betale for batteribyttet? Har også alt fungert som det skal siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer med nøkkelbrikken? Jeg fant det å håndtere disse elektroniske nøklene mye enklere enn forventet, selv om det å få åpnet huset var litt vanskelig første gang.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du spurte om oppfølgingen. Etter å ha sett mekanikeren for problemet med den døde nøkkelen, har alt fungert feilfritt. Batteribytte i nøkkelfob kostet meg totalt 37 €, inkludert arbeid. Advarselen om tomt batteri i nøkkel forsvant umiddelbart etterpå, og nøkkelfritt system har fungert perfekt. Teknikeren nevnte at disse problemene med nøkkelbatteri er ganske vanlige i VW-modeller. Selv om jeg først vurderte å gjøre det selv, foretrakk jeg å la en profesjonell ta seg av det, siden de også kunne sjekke om nøkkelen trengte omprogrammering. Det viste seg at det bare var en enkel situasjon med lavt batteri, akkurat som din. Ingen ytterligere problemer har dukket opp i månedene siden batteribytte i nøkkelfob. Fjernlåsing, -opplåsing og alle nøkkelfunksjoner fungerer som de skal. Det er betryggende å vite at når disse nøkkeladvarslene dukker opp, er det vanligvis bare et enkelt batteriproblem som kan løses raskt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle, jeg ville dele hvordan dette gikk. Jeg dro til min lokale mekaniker i går, og opplevelsen var helt annerledes enn forrige besøk. De diagnostiserte lavspennings problemet i nøkkelfobben med en gang og hadde riktig batteri på lager. Hele greia tok 15 minutter og kostet 25€, mye bedre enn jeg forventet. Teknikeren viste meg hvordan jeg kan skifte batteriet i nøkkelen selv neste gang, noe som var hyggelig. Ingen flere feilmeldinger på dashbordet, og den nøkkelfrie adgangen fungerer perfekt igjen. Jeg har definitivt lært leksen min om å ikke anta det verste når nøkkelfobben krangler. Det var en så stor lettelse at det bare var en enkel fiks. Fjernfunksjonene fungerer alle bra nå, låsing, ulåsing, alt. Jeg setter virkelig pris på alle rådene som hjalp meg å unngå et dyrt besøk hos forhandleren.

(Oversatt fra Engelsk)