VW Arteon Sentral låsesystem - Feilsøkingsveiledning

Min VW Passat fra 2019 hadde nesten identiske problemer med sentral låsing. Som noen med litt erfaring med å jobbe med VW-er, trodde jeg først det bare var et problem med batteriet i nøkkelfobben, men det viste seg å være mer komplekst. Sikkerhetssystemet viste lignende symptomer, nøkkelfobben responderte ikke, og manuell nøkkel fungerte bare på førersiden. Etter å ha sjekket sikringsboksen selv og ikke funnet noen åpenbare problemer, tok jeg den med til et verksted. De diagnostiserte en defekt ledningstilkobling mellom dørlåskontrollmodulen og nøkkelfritt system. Reparasjonen innebar å fikse en skadet ledningsnettkontakt. Totalkostnaden var 95 € inkludert diagnose og arbeid. Mye billigere enn å bytte ut hele sentral låseenheten, noe jeg i utgangspunktet fryktet kunne bli nødvendig. Før jeg foreslår mer spesifikke løsninger, kan du dele følgende: Har du sjekket sikringsboksen for noen blåste sikringer? Viser bilen din andre elektriske problemer? Når dukket problemet opp først, plutselig eller gradvis? Hvilken feilkode er lagret i systemet? Denne informasjonen vil hjelpe til med å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde med min Passat.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring. Min Arteon er litt nyere med 95861 km siden siste service. Jeg har allerede sjekket alle relevante sikringer i boksen, og de ser fine ut. Problemet startet gradvis i løpet av de siste to ukene, der nøkkelfri adgang noen ganger fungerte og andre ganger ikke. Nå er den helt uresponsiv. Feilkoden som er lagret er B128900, som peker på en kommunikasjonsfeil i låsemekanismens kontrollmodul. Ingen andre elektriske problemer er tilstede, alle vinduer, lys og andre systemer fungerer normalt. Basert på din Passat-erfaring, høres det likt ut. Jeg håper det bare er et ledningsproblem, heller enn at jeg trenger å bytte ut hele sentral låsesystemet. Jeg skal bestille en time for diagnose for å sjekke tilkoblingene i ledningsnettet du nevnte.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppga disse detaljene. Etter å ha sett feilkoden din B128900, gjenspeiler den definitivt det jeg opplevde med min Passat. Det gradvise feilmønsteret og kommunikasjonsfeilkoden tyder sterkt på et problem med ledningsnettet, akkurat som mitt. Det faktum at dine andre elektriske systemer fungerer som de skal, er faktisk gode nyheter. I mitt tilfelle var den skadede ledningsnettkontaktoren plassert spesifikt i støvelen til førerdøren, der ledningene bøyer seg hver gang døren åpnes og lukkes. Den konstante bevegelsen hadde slitt ned isolasjonen, noe som forårsaket periodiske feil i sentral låsesystemet. Da jeg fikk reparert min, nevnte teknikeren at dette er et kjent svakt punkt i utformingen av låsemekanismen. Reparasjonsprosessen omfattet: 1. Testing av tilkoblingene til dørlåskontrollmodulen 2. Inspeksjon av ledningsnettet i alle dørstøvler 3. Reparasjon eller utskifting av eventuelle skadede kontakter 4. Tilbakestilling av sikkerhetssystemet Gitt kjørelengden din på 95861 km, er det sannsynlig at den opplever lignende slitasje. Vurder å be verkstedet om å spesifikt sjekke ledningsnettet i dørstøvelen først, før de ser på dyrere komponentutskiftninger.

(Oversatt fra Engelsk)

Min oppriktige takk for den detaljerte oppfølgingsinformasjonen om problemet med dørkablingen. Dette stemmer perfekt overens med det som ser ut til å skje i min Arteon. Det gradvise feilbildet gir enda mer mening nå som jeg vet om bøypunktet i dørstøvlen. Den fjernstyrte låsesystemet ser ut til å følge nøyaktig samme feilbildet som du beskrev. Siden alle bil låsene mine fungerte fint til nylig, og med tanke på at feilkoden samsvarer med din erfaring, vil jeg definitivt be dem inspisere ledningsnettet først. Jeg skal gå videre og bestille en diagnosetime med fokus på dørstøvlekabelen. Med lignende kilometerstand som i ditt tilfelle, virker slitasje i det området som den mest logiske årsaken. Jeg håper virkelig at det bare vil trenge en ledningsreparasjon som din Passat, i stedet for å måtte bytte hele sentral låsemekanismen eller nøkkelfrie komponenter. Jeg vil oppdatere når jeg får sjekket bilen og finner ut om det faktisk er det samme problemet med ledningsnettet. Reparasjonskostnaden du nevnte på rundt 95 € ville være mye mer overkommelig enn det jeg opprinnelig fryktet. Takk igjen for at du hjalp meg med å begrense den sannsynlige årsaken.

(Oversatt fra Engelsk)