100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

marvinjones3

VW Arteon: Flere sensorfeil frustrerer eierne

Min VW Arteon 2019 viser flere sensorrelaterte problemer samtidig. Regnsensoren sluttet å fungere, så automatisk viskerfunksjon er ikke tilgjengelig. Automatisk fjernlys sluttet også å fungere, sammen med problemer med dimming av speedometeret. Bilen fortsetter å lagre sensorfeil i feilminnet. Innledende diagnose tyder på en defekt regn-lyssensor. Har noen opplevd lignende symptomer? Leter etter tilbakemeldinger fra de som fikk dette fikset, hva var den faktiske årsaken og reparasjonsløsningen? Løste sensorkalibrering problemet, eller var det nødvendig med en komplett utskifting? Interessert i verkstedserfaringer og reparasjonskostnader.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

florianloewe7

Jeg hadde et veldig likt problem med min VW Passat 2017, og som noen med moderat erfaring med å jobbe med VW-er, høres dette nøyaktig ut som det jeg opplevde. Den underliggende årsaken i mitt tilfelle var bobler som dannet seg under gelputen som forbinder regnsensoren med frontruten. Dette skapte en elektrisk feil som påvirket flere automatiske sensorfunksjoner, akkurat som du beskriver. Den defekte sensoren forårsaket en kjedereaksjon av elektroniske problemer, inkludert automatiske frontlys og regndeteksjon. Reparasjonen innebar å fjerne den gamle sensor-enheten, rengjøre monteringsområdet grundig og installere en ny gelpute med en erstatningssensor. Verkstedet fullførte dette på omtrent 2 timer, til en kostnad på 62 € for deler og arbeid. Noen bil-elektronikkontroller som er verdt å nevne: Få lest ut de nøyaktige feilkodene, sjekk om sensoren er riktig justert med frontruten, kontroller at det ikke er synlige mellomrom mellom sensor og glass. Før du går videre med reparasjoner, kan du dele: Har frontruten din blitt byttet nylig? Er feilkodene permanente eller sporadiske? Begynte disse problemene gradvis eller plutselig? Dette vil bidra til å avgjøre om saken din samsvarer med det vanlige mønsteret for sensormonteringsfeil som jeg opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

marvinjones3 (Forfatter)

Takk for det detaljerte svaret. Jeg fikk nettopp bilen min tilbake fra 90 000 km service i forrige måned, og disse problemene begynte å dukke opp rett etterpå. Feilkodene er permanente, og alle funksjoner sviktet samtidig. Det ble ikke gjort noe nylig arbeid med frontruten. Sensorefeilen er konsekvent til stede i feilsøksminnet selv etter at den er slettet. Etter å ha lest om problemet med gelputen du nevnte, sjekket jeg nærmere og kan se det som ser ut som små luftlommer mellom sensoren og frontruten. Feilmeldingene for elektriske feil kommer alltid tilbake etter en kort kjøretur. Reparasjonsløsningen og kostnadsfordelingen din er veldig nyttig. Jeg lar verkstedet sjekke spesifikt etter problemet med separasjon av gelputen som du opplevde med sensorenheten din.

(Oversatt fra Engelsk)

florianloewe7

Takk for oppdateringen. De symptomene som oppstår rett etter service er et varselsignal, og kan være relatert til at noen forstyrret sensorområdet under vedlikeholdet. Luftblærene du oppdaget mellom sensoren og frontruten bekrefter min første mistanke. Da jeg fikk utført reparasjonen på min VW, nevnte teknikeren at selv lett trykk eller rengjøring rundt sensorhuset under rutinemessig service kan kompromittere tetningen på gelputen. Gitt at: Sensorfeilen oppstår konsekvent, du kan visuelt bekrefte separasjon av gelputen, problemene startet etter service, flere elektriske feil oppstår samtidig, samsvarer dette nøyaktig med feilmønsteret jeg opplevde. Den kompromitterte tetningen fører til at lyssensoren og regnsensoren fungerer feil, noe som utløser kaskadeelektroniske problemer. Du bør kanskje diskutere dette med servicesenteret, ettersom tidspunktet tyder på potensiell garantidekning for reparasjonen. Selve reparasjonen er enkel, en ny gelpute og riktig montert sensor bør løse alle problemene, i likhet med mitt tilfelle. Bare sørg for at de: Fjerner all smuss fra monteringsflaten, kontrollerer sensorjusteringsspesifikasjonene, kontrollerer riktig vedheft av ny gelpute, tester alle berørte funksjoner etter reparasjonen. Bilelektronikken bør gå tilbake til normalen når sensoren får skikkelig kontakt med frontruten igjen.

(Oversatt fra Engelsk)

marvinjones3 (Forfatter)

Dette ser identisk ut med mitt problem. Jeg tar det definitivt med tilbake til servicesenteret og diskuterer den sannsynlige sammenhengen mellom det nylige vedlikeholdet og disse sensorproblemene. Luftgapet jeg fant stemmer perfekt overens med det du beskrev. Jeg setter virkelig pris på at du delte detaljene om gel-putens svikt og reparasjonsprosess. Denne informasjonen vil være til hjelp når jeg diskuterer med verkstedet, spesielt å vite at det tok rundt 2 timer og involverte en ganske enkel løsning i stedet for omfattende feilsøking av bilelektronikk. Jeg føler meg mye tryggere nå som vi har identifisert den sannsynlige årsaken. Jeg vil presse på for at de skal rengjøre og justere lyssensoren skikkelig når de installerer den nye gelputen. Din erfaring bekrefter at dette er et kjent problem med en klar løsning, ikke noe mystisk elektronisk spøkelse. Jeg oppdaterer når jeg får det sjekket ut og forhåpentligvis fikset under garanti, siden tidspunktet tydelig peker på vedlikeholdsrelatert skade. Takk for at du guidet meg gjennom din lignende sensorfeil-opplevelse.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: