VW Arteon: Sløv motor og dårlig drivstofføkonomi peker på et problem med MAP-sensoren

Had lignende problemer med en 2017 VW Passat 2.0 TDI. Symptomene stemte helt overens; dårlig gassrespons, høyt drivstofforbruk og motoradvarsellampe. Den første diagnosen pekte på trykksensoren i innsugningsmanifolden, men ytterligere testing avdekket en større vakuumlekkasje i innsugningsmanifolden. Feilen på trykksensoren var faktisk et sekundært problem forårsaket av vakuumlekkasjen. Innsugningsmanifolden hadde fått små sprekker nær EGR-tilkoblingspunktene, noe som førte til feil avlesninger fra flere bilsensorer. Disse feilaktige avlesningene gjorde at motoren gikk fett og slapt. Reparasjonen krevde utskifting av både innsugningsmanifolden og de tilhørende sensorene. Dette var ikke en rask reparasjon; hele fronten måtte åpnes for å få tilgang til manifolden på riktig måte. Jobben tok omtrent 6 timer på verkstedet. Dette viste seg å være et alvorlig problem som krevde øyeblikkelig oppmerksomhet. Å fortsette å kjøre med disse symptomene risikerer ytterligere skade på motorstyringssystemet og kan føre til fullstendig sensorfeil. Jeg vil sterkt anbefale å få en skikkelig diagnostisk skanning i stedet for å anta at det bare er trykksensoren. Noen ganger peker disse symptomene på større underliggende problemer i innsugningssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring. Dette hjelper definitivt, siden symptomene dine stemmer overens med det jeg ser med min Arteon. Det er bra å vite at problemene med motorens ytelse kan være knyttet til innsugsmanifolden i stedet for bare en defekt sensor. Har du noe imot å dele hva den totale reparasjonskostnaden var for manifold- og sensorbytte? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt lignende problemer siden reparasjonen. Jeg planlegger å ta den til et verksted denne uken og ønsker å ha en omtrentlig idé om de forventede kostnadene. Vakuumlekkasjen du nevnte gir god mening gitt hvordan bilen min oppfører seg. Det er bedre å få den sjekket ordentlig enn å bare anta at det er et enkelt problem med en bilsensor.

(Oversatt fra Engelsk)

Dine bekymringer angående kostnader var helt gyldige. Fikk nettopp bilen tilbake forrige uke, og kan bekrefte at hovedårsaken faktisk var en defekt manifoldtrykksensor, sammen med en betydelig vakuumlekkasje i innsugningsmanifoldsystemet. Den totale reparasjonen kom på 235 €, som inkluderte utbedring av den store vakuumlekkasjen. Siden reparasjonen har motorens ytelse blitt dramatisk forbedret. Den sløve responsen er helt borte, og drivstofforbruket er tilbake til normalen. Ingen motorvarsellys eller andre problemer har dukket opp siden reparasjonen. Utskifting av bilens sensor og reparasjon av innsugningsmanifolden gjorde virkelig en merkbar forskjell. Mekanikeren gjorde en grundig jobb med å sjekke alle relaterte bilsensorer mens systemet var åpnet, noe som ga god trygghet. De forklarte at å fange opp disse problemene tidlig forhindret mer omfattende skade på motorstyringssystemet. Å gå til et anerkjent verksted hjalp definitivt med å unngå de overprisingsproblemene du nevnte. De diagnostiserte det nøyaktige problemet raskt i stedet for å bare kaste deler på det. Vakuumlekkasjen i innsugningsmanifolden kunne ha forårsaket dyrere problemer hvis den ble ubehandlet.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fulgte rådet ditt og fikk sjekket Arteon'en min på et sertifisert verksted i går. Diagnosen bekreftet det du opplevde, en kombinasjon av problemer med MAP-sensoren og vakuumlekkasjer i innsugsmanifoldsystemet. Reparasjonsregningen kom på totalt 290€. Verkstedet fant sprekker nær EGR-tilkoblingspunktene, akkurat som i ditt tilfelle. De byttet både manifoldtrykksensoren og fiksa vakuumlekkasjene. Hele jobben tok omtrent 5 timer. Ser allerede store forbedringer. Motoren føles responsiv igjen, og drivstofforbruket er tilbake på normale nivåer. Jeg er virkelig glad for at jeg ikke ventet lenger, ettersom mekanikeren viste meg hvordan skaden på innsugsmanifoldet begynte å påvirke andre bilsensorer. Verkstedet ga meg til og med en detaljert gjennomgang av hva de fiksa. Mye bedre opplevelse enn min forrige mekaniker, som alltid virket å skjule informasjon. De viste meg de slitte delene og forklarte hvordan vakuumlekkasjen påvirket manifoldsensoravlesningene. Takk igjen for at du presset meg til å få en skikkelig diagnose i stedet for bare å anta at det var et enkelt sensorproblem. Den omfattende reparasjonen var verdt hver krone.

(Oversatt fra Engelsk)