VW Arteons styringskontroller døde, vanlig løsning inni

Som eier av en 2019 VW Passat som opplevde en lignende elektrisk feil med det multifunksjonelle rattet, kan jeg dele mine erfaringer. Symptomene var identiske, komplett svikt i alle rattkontroller mens grunnleggende styring forble funksjonell. Feilindikatoren dukket opp på dashbordet, og signaliserte et tilkoblingsproblem i rattkablingen. Etter litt research og med moderat erfaring med å jobbe med VW-er, tok jeg den med til et sertifisert verksted. De diagnostiserte en defekt kabeltilkobling i rattet, noe som tilsynelatende er et kjent problem i denne modellserien. Reparasjonen involverte utskifting av spiralkabelet som kobler rattkontrollene til hovedkabeltreet. Hele prosessen tok omtrent 2 timer og kostet 95 € inkludert deler og arbeid. Siden den gang har alle funksjoner fungert perfekt uten tilbakevendende problemer. For å gi mer spesifikk veiledning for ditt tilfelle, kan du dele følgende: Har problemet utviklet seg gradvis eller oppstått plutselig? Er det andre elektriske problemer til stede? Visers feilen seg konsekvent eller av og til? Har du fått utført noe arbeid på styresystemet nylig? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det vanlige mønsteret som sees i disse modellene.

(Oversatt fra Engelsk)

Had min siste service ved 50000 km, og begynte å legge merke til dette problemet kort tid etter. Diagnose av kontrollmodulen viste feilkode U0594. Ringte noen verksteder, og de oppga priser mellom 250-400 € for reparasjon, noe som virker overdrevet. Tilkoblingsproblemet ser ut til å bli verre når rattet vris helt til venstre. Har allerede prøvd å tilbakestille kjøretøyets elektronikk ved å koble fra batteriet i 30 minutter, men sensorproblemet vedvarer. Rattsøylen fungerer fortsatt normalt for vanlig kjøring, men det er veldig frustrerende å ikke ha tilgang til cruisekontroll og medieknapper. Ville satt pris på tilbakemeldinger på om dette prisspekteret for reparasjon er rimelig, eller om det kan finnes en enklere løsning før jeg forplikter meg til en fullstendig reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha opplevd nøyaktig samme situasjon med min VW Passat, virker de reparasjonstilbudene høye basert på mine erfaringer, spesielt siden symptomene stemmer overens med det jeg opplevde, særlig tilkoblingsproblemene når jeg svinger til venstre, noe som peker på samme feil i spiralkabelet som jeg hadde. Feilkoden U0594 indikerer typisk en kommunikasjonsfeil mellom rattkontroller og hovedkontrollmodulen. I mitt tilfelle, og sannsynligvis også ditt, skyldtes dette en slitt spiralkabelet i rattstammen, ikke en komplett modulfeil. Verkstedene kan kanskje gi tilbud på utskifting av hele kontrollmodulen, noe som ville forklare de høyere kostnadene. Siden du nevnte at problemet startet etter service, er det en mulighet for at problemet stammer fra noe som ble forstyrret under vedlikeholdet. Min reparasjon endte opp med å bli mye billigere på 95 €, fordi mekanikeren korrekt identifiserte den spesifikke komponentfeilen i stedet for å standardisere til å bytte ut hele modulen. Jeg vil sterkt anbefale å få en second opinion fra et verksted som spesialiserer seg på VW-elektriske systemer. Sensorproblemet du opplever, kombinert med den posisjonsavhengige feilen, tyder sterkt på et kabelproblem i stedet for en komplett kontrollmodulfeil. Dette burde være en mye enklere og billigere reparasjon, lignende det jeg opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert informasjon om dine reparasjonsopplevelser. Jeg kommer definitivt til å oppsøke en VW-elektriker før jeg går videre med større arbeider. Det at utskiftningen av spiralkabelet ditt kun kostet 95 € gir meg håp om at dette kan løses uten å bruke 400 €. Basert på symptomene du beskrev, som stemmer overens med mine, spesielt at styringskontrollene svikter når rattet dreies til venstre, høres det ut som vi har hatt samme underliggende problem. Bildiagnostikken som viser kommunikasjonsfeil U0594 gir enda mer mening nå, gitt din forklaring om kabeltilkoblingen. Jeg skal ringe noen i morgen for å finne et verksted med spesifikk erfaring med å diagnostisere problemer med styresøylekabler, i stedet for bare å bytte ut hele moduler. Feilindikatoren har vært frustrerende, men nå har jeg i det minste en bedre idé om hva jeg skal spørre om når jeg diskuterer reparasjonsalternativer. Jeg setter virkelig pris på at du delte detaljene i reparasjonsprosessen din, det hjalp meg å sette dette problemet i perspektiv og vil forhåpentligvis spare meg for penger også.

(Oversatt fra Engelsk)