VW Atlas-avrimingssystemfeil: Varmeelementer døde

Basert på min egen erfaring, hadde jeg et svært likt problem med min 2021 VW Tiguan i fjor vinter, der vindusviskeren og defrosteren sluttet å virke helt. Etter flere forsøk på å løse det selv, viste diagnosen et sterkt utladet batteri som forårsaket problemer med det elektriske systemet. Reparasjonen av vindusvarmeren og defrosteren innebar å skifte batteri og sjekke alle tilkoblingene til varmeelementene. Total reparasjonskostnad var 290 € og tok omtrent 2 timer på verkstedet. Siden reparasjonen har alle varmefunksjoner fungert feilfritt. Symptomene du beskriver høres svært kjente ut. Et batteri som svikter kan forårsake ulike elektriske problemer, inkludert problemer med varmesystemet. Før du går videre med reparasjoner, kan du dele følgende informasjon: Har bilen din andre elektriske problemer? Når ble batteriet sist skiftet? Er det noen andre varsellys på dashbordet? Skjer dette bare når motoren er kald? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om din Atlas opplever det samme batterirelaterte varmeproblemet som jeg opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for svaret. Etter min siste service ved 78000 km, begynte problemet å dukke opp av og til. Varmevindu-systemet fungerte fint før det. For å svare på spørsmålene dine: Batteriet er originalt, ingen andre elektriske problemer er observert, og ingen ekstra varsellys. Defroster-feilen oppstår uansett motortemperatur. Jeg sjekket spenningen ved varmeelementtilkoblingene som foreslått i håndboken, målingene ser normale ut, så jeg mistenker at det kan være et problem med kontrollmodulen heller enn et batteriproblem. Vil du fortsatt anbefale å teste batteriet først, eller bør jeg se på kontrollmodulen med en gang?

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på at spenningsavlesningene dine er normale, høres dette annerledes ut enn mitt batteri-relaterte problem med termisk vindu. Siden problemet startet etter servicen din, vil jeg mistenke en mulig frakobling eller skade på auto-avriming-kontrollmodulen under vedlikeholdet. I mitt tilfelle, selv om tilkoblingene til varmeelementet viste riktig spenning i utgangspunktet, var de sporadiske feilene tydelig knyttet til batteriet. Imidlertid peker symptomene dine mer mot en feilfunksjon i kontrollmodulen, spesielt siden: Problemet startet rett etter service, alle andre elektriske systemer fungerer normalt, frontruteavrimingen svikter konsekvent uavhengig av motortemperatur. En diagnose av kontrollmodulen ville være det logiske neste skrittet. Da min Tiguan hadde lignende symptomer senere (etter at batteriet ble skiftet), viste det seg å være en defekt tilkobling ved kontrollenheten. Reparasjonskostnaden var rundt 180 € for diagnose og lodding av tilkoblingen. Jeg vil foreslå å teste kontrollmodulen før du bytter ut deler. Billadens avrimingsystem har flere potensielle feilpunkter, og riktig diagnose vil spare både tid og penger.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du fulgte opp problemet mitt med Atlas-varmeren! Din erfaring med problemet med kontrollmodulen virker mer relevant enn batteriteorien, spesielt gitt mine normale spenningsavlesninger. Jeg vil bestille en time for å få kontrollmodulen for vindusavriming testet. Siden systemet for automatisk avriming begynte å krangle rett etter servicen, vil jeg også nevne dette tidspunktet for teknikeren. Dette kan hjelpe dem med å spore eventuelle tilkoblingsproblemer som kan ha oppstått under vedlikeholdet. Reparasjonskostnaden på 180 € du nevnte for reparasjon av kontrollmodulen høres rimelig ut. Forhåpentligvis trenger bare varmeelementtilkoblingene mine å loddes om igjen som i ditt tilfelle, i stedet for en komplett utskifting av modulen. Jeg vil oppdatere når jeg får diagnose resultatene og vet nøyaktig hva som forårsaker problemene med avrimingsreparasjonen. Takk igjen for at du hjalp meg med å snevre inn den sannsynlige årsaken.

(Oversatt fra Engelsk)