VW Atlas varmefeil peker på defekt vannkran

Jeg opplevde et lignende problem med min 2020 VW Tiguan sist vinter. For kontekst, har jeg moderat erfaring med å jobbe med VW-kjølesystemer. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde, svak varmeavgivelse og feilkoder relatert til kjølesystemet. I utgangspunktet mistenkte jeg et problem med varmeapparatkjernen, men det viste seg å være enklere. Verkstedet diagnostiserte en defekt kabeltilkobling til vannreguleringsventilen, som regulerer motorvæskestrømmen til varmeapparatkjernen. De fant at tilkoblingen var løs og delvis korrodert, noe som forårsaket intermittent drift. Reparasjonen involverte utskifting av ledningskontakten og testing av ventilens funksjon. Totalkostnaden var 95 € og løste oppvarmingsproblemene fullstendig. Før du hopper til konklusjoner, kan du dele følgende: * Den spesifikke feilkoden som er lagret i systemet ditt, * Om du legger merke til noen tegn på kjølevæskelekkasje, * Om temperaturmåleren viser normalt under kjøring, * Om problemet startet plutselig eller gradvis. Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om din Atlas har det samme underliggende problemet, eller om det er noe annet i kjølekretsen. Den gode nyheten er at ventilrelaterte oppvarmingsproblemer vanligvis er billigere å fikse enn utskifting av varmeapparatkjerne, spesielt hvis de oppdages tidlig.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse detaljene. Kilometerstanden min er nå 113264 km etter siste service i november. Etter å ha lest om Tiguan-reparasjonen, sjekket jeg under panseret og la merke til små kjølemiddelflekker nær vannkrantilkoblingen. Feilkoden er P0597. Temperaturmåleren oppfører seg uregelmessig, noen ganger normal, andre ganger svingende. Varmeeffekten har definitivt avtatt gradvis den siste måneden. Opprinnelig trodde jeg det bare var det kalde været, men nå er det klart at det er et problem med kjølesystemet. Jeg er lettet over at det kan være vannkrantilkoblingen heller enn en komplett varmeapparatkjerneutskifting. Ville det være fornuftig å få vannkranen og ledningene inspisert først før man vurderer mer omfattende reparasjoner for å forhindre motoroveroppheting? De av og til uregelmessige temperaturmålingene gjør meg bekymret for potensiell skade.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene om din Atlas. Kjølevæskeflekkene nær vannkrantilkoblingen og uregelmessige temperaturmålinger stemmer faktisk nøyaktig overens med det jeg opplevde før reparasjonen av min Tiguan. Feilkoden P0597 peker spesifikt på termostatvarmeelementkretsen, som knytter seg direkte til det vi diskuterte om ventilkabelen. Den gradvise nedgangen i varmeeffekten er også konsistent med en forverret ventiltilkobling i stedet for en plutselig varmeapparatkjernefeil. Gitt kjørelengden din og symptomene, er det definitivt den smarte tilnærmingen å begynne med inspeksjon av vannkranen. I mitt tilfelle forhindret tidlig oppdagelse av problemet eventuelle motoroveropphetingsproblemer som kunne ha utviklet seg fra feil kjølevæskeoppstilling. Et kvalifisert verksted bør: Trykkteste kjølesystemet, Sjekke vannkranens funksjon og ledninger, Bekrefte riktig bilvarmefunksjon etter reparasjon, Slette feilkoder og bekrefte at de ikke kommer tilbake. Reparasjonskostnaden bør være lik det jeg betalte (ca. 95 €), forutsatt at problemet faktisk er ventiltilkoblingen. Sørg for at de bruker OEM-deler til bilventilenheten hvis utskifting er nødvendig. Følg bare med på temperaturmåleren nøye til du får den sjekket ut. Hvis du merker konstant motoroveroppheting, bør du vurdere å begrense kjøringen til reparasjonen er fullført.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha lest om P0597-koden og din erfaring med VW Tiguan-reparasjonen, føler jeg meg mer trygg på situasjonen min med Atlasen. Kjøleveskespottene jeg fant nær vannkranen ser ut til å være en klar indikasjon, som stemmer overens med det du opplevde. Temperaturmåleren min fortsetter å oppføre seg uregelmessig, noen ganger normalt, noen ganger ikke, og å vite at dette kan knyttes til potensielle problemer med ventiltilkoblingen i stedet for en fullstendig utskifting av varmeapparatkjernen er noe beroligende. Timingen passer også, siden varmen begynte å avta rett etter at vi hadde den kalde perioden i forrige måned. Jeg skal bestille en time for å få kjølesystemet sjekket, og fokusere først på vannkranen og ledningene som foreslått. Det er fornuftig å fange dette før man risikerer overoppheting av motoren. Reparasjonskostnaden på 95 € du nevnte høres mye bedre ut enn det jeg fryktet med et potensielt problem med varmeapparatkjernen. Jeg skal sørge for at de gjør trykktesten og dobbeltsjekker feilkoder. Takk for at du la ut reparasjonstrinnene, det hjalp meg virkelig å forstå hva som må gjøres. Jeg vil oppdatere tråden når jeg har fått det løst.

(Oversatt fra Engelsk)