AlexWheels
VW Beetle 2004 Diesel: Symptomer og råd for mulige problemer med ladelufttemperaturføler
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En VW Boble diesel fra 2004 opplever problemer som svart røyk, motorvarsellys, tap av kraft, rykking, susing, dårlig drivstofforbruk, sterk eksoslukt og piping. Disse symptomene tyder på et potensielt problem med ladelufttemperaturføleren, men lignende tilfeller har også involvert problemer med turboladeren. Det anbefales å få bilen grundig sjekket av en mekaniker for å fastslå den nøyaktige årsaken, da det kan være mer enn bare et sensorproblem.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
6 kommentar(er)
AlexWheels (community.author)
Hei, takk for svaret. Det høres akkurat ut som symptomene mine, det er veldig irriterende. Godt å vite at det ble løst for deg. Husker du omtrent hva du betalte for reparasjonen? Og har det skjedd noe siden den gang, eller går VW-en din på skinner nå? Med vennlig hilsen.
(community_translated_from_language)
LucasRacer
Hei, selvfølgelig, ikke noe problem. Så etter at jeg tok bilen til mekanikeren ble problemet med ladelufttemperatursensoren løst. Noen ganger er det bare en liten komponent som skaper mye trøbbel. Det kostet meg 155 euro å reparere ledningsnettet og kontakten. Virkelig rimelig pris, må jeg si. Ingenting har skjedd siden da, min VW går nå som en sjarm igjen. Forhåpentligvis kan du løse problemet raskt, kryss fingrene! Ha det!
(community_translated_from_language)
AlexWheels (community.author)
Hei, flott, takk for informasjonen! Det beroliger meg litt. Jeg skal bare ta bilen min til et verksted og håper det ikke blir for dyrt. Hyggelig å høre at din VW nå går knirkefritt igjen. Dette gir meg håp for mitt! Takk igjen og vennlig hilsen!
(community_translated_from_language)
Patrice
Hva er p0111-feilen?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hva er p0111-feilen?
P0111-koden indikerer et problem med inntakslufttemperatursensoren (IAT), som måler lufttemperaturen som kommer inn i motoren. Dette kan påvirke motorytelsen og drivstoffeffektiviteten. Start med å sjekke sensorens ledninger og koblinger for skader eller korrosjon. Hvis ledningene ser bra ut, må selve sensoren kanskje testes eller byttes ut. Fortell meg hvordan det går eller hvis du har andre spørsmål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
BEETLE
LucasRacer
Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2007 VW Passat. Samme symptomer som svart røyk når du akselererer, tap av motorkraft og den høye suselyden når du akselererer. Et skikkelig mareritt, må jeg si. Jeg tok bilen min til verkstedet og de gjorde en detaljert sjekk. Det viste seg at det var et alvorlig problem med turboladeren. Det var ikke bare ladelufttemperatursensoren. De måtte bytte helt ut turboladeren og heldigvis ble problemet løst etter det. Men ja, få bilen din undersøkt grundig. Det kan være mer enn bare et sensorproblem. Håper det hjelper! Hilsener.
(community_translated_from_language)