VW-bobilens tunge styring og ABS-advarsel peker på problemer

Med litt erfaring med VW-biler, har jeg støtt på et lignende problem på min VW Passat fra 2004. Når dekktrykkovervåkingssystemet svikter, kan det utløse flere varsellys, inkludert ABS-lyset. I mitt tilfelle ga dekktrykkføleren falske avlesninger til tross for riktig dekktrykk. Etter å ha sjekket alle dekkene med et trykkmåler flere ganger, diagnostiserte verkstedet en defekt dekktrykkfølerventil i ett av hjulene. Den defekte ventilen forårsaket inkonsistente trykkavlesninger, som deretter utløste ABS-systemet. Reparasjonen innebar å bytte ut dekktrykkfølerventilen og kalibrere dekktrykkovervåkingssystemet på nytt. Totalkostnaden var 280 €, inkludert deler og arbeid. Etter reparasjonen forsvant alle varsellysene, og styringen ble normal igjen. Før du hopper til konklusjoner, kan du imidlertid dele følgende informasjon med meg: Har du lagt merke til at et spesifikt dekk viser lavt trykk oftere? Er vibrasjonene konstante, eller varierer de med hastigheten? Når var siste gang du roterte eller balanserte dekkene? Vises advarselen om trykktap umiddelbart etter at du starter bilen? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om du har et lignende problem med dekkføleren, eller om det kan være andre faktorer involvert.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på det detaljerte svaret. Ved forrige service (99760 km) utførte de hjulskift og balansejustering. Vibrasjonene blir definitivt verre ved høyere hastigheter, spesielt over 100 km/t. Dekktrykkovervåkingssystemet viser advarsel umiddelbart etter oppstart, selv om jeg sjekket alle dekktrykk manuelt og de er korrekt oppblåst. Ingen enkelt dekk ser ut til å miste trykk mer enn andre. Siden bilen min har en lignende historie som din med disse advarselslysene, vil jeg få sjekket dekktrykksensorene. Symptomene stemmer overens med det du beskrev, og det er logisk at en defekt dekktrykksensor kan utløse flere advarselslys og påvirke ABS-systemet. Jeg vil bestille en time for å få sensorene sjekket og kalibrert.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingen. De symptomene gjenspeiler nøyaktig hva jeg opplevde med min Passat, spesielt de hastighetsavhengige vibrasjonene. Siden du nevnte at advarselen vises rett ved oppstart og alle dekkene har riktig trykk, styrker dette mistanken min om defekte dekktrykksensorer. Et raskt tips: Da jeg fikk dette fikset, lærte jeg at våre VW-modeller bruker et direkte dekktrykksovervåkingssystem med individuelle sensorer i hvert hjul. Disse sensorene kan forringes over tid, spesielt rundt 100 000 km-merket, noe som stemmer overens med kjørelengden din. De hastighetsfølsomme vibrasjonene du beskriver kan være ABS-systemet som kobles inn feil på grunn av falske trykkavlesninger. Da sensoren min ble byttet, nevnte teknikkeren at systemet kan gå inn i en feilssikker modus som påvirker både ABS og servostyring når det mottar motstridende dekktrykksdata. Basert på beskrivelsen din og min erfaring, anbefaler jeg sterkt å sjekke alle trykksensorene, ikke bare den som ser ut til å være problematisk. Når én svikter, kan andre også være nær ved å svikte. I mitt tilfelle endte vi opp med å bytte to sensorer siden den andre viste tegn til forringelse under testing. Ville være interessert i å høre hva verkstedet ditt finner, det kan hjelpe andre med lignende VW-problemer i fremtiden.

(Oversatt fra Engelsk)

Verkstedrapporten bekrefter det samme problemet du opplevde. Det ble funnet at to dekktrykksensorer sviktet, noe som forårsaket uregelmessige avlesninger og feil aktivering av ABS. Luftlekkasjedeteksjonssystemet fikk falske signaler til tross for at det ikke var noe faktisk trykktap i dekkene. Reparasjonen omfattet: Utskifting av 2 defekte dekktrykksensorer, full systemdiagnostisk skanning, kalibrering av dekktrykkovervåkingssystemet, tilbakestilling av alle advarselslamper. Totalkostnaden var 310 € for deler og arbeid. Etter reparasjonen ble alle advarselslamper slått av, vibrasjonene forsvant helt, og styringen returnerte til normalen, akkurat som du beskrev ville skje. Jeg er veldig glad for at jeg fulgte rådet ditt om å sjekke alle sensorene. Mekanikeren nevnte at den andre defekte sensoren ville ha forårsaket de samme problemene innen få måneder. Det gir full mening at disse systemene går inn i feilssikker modus når de får motstridende trykkavlesninger. Advarslene om flatt dekk har sluttet å dukke opp ved oppstart, og bilen håndterer perfekt i alle hastigheter nå. Takk for at du delte din erfaring, det hjalp med å diagnostisere problemet raskt og sparte tid på å feilsøke andre potensielle problemer.

(Oversatt fra Engelsk)