martinkaiser81
VW Boble Klimaanleggsproblemer og sensorfeil
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
martinkaiser81 (Forfatter)
Etter 97179 km og mitt siste service i november, begynte dette varmeproblemet å oppstå. Problemet dukker opp rett etter kalde starter og vedvarer gjennom hele kjøreturen. Får feilkode P0116. En grunnleggende scanning viste at solsensoren kan være i ferd med å svikte, noe som stemmer med symptomene du beskrev. Siden jeg postet, har jeg sjekket etter åpenbare løse forbindelser. Fant ingenting synlig, men la merke til at varmen er litt bedre når jeg kjører i skyet vær, noe som tyder på at dagslyssensoren og temperatursensoren faktisk kan miskommunisere med klimaanleggets modul. Basert på din erfaring, høres det ut som jeg kan ha det samme problemet med sensor kalibrering. Nevnte verkstedet ditt hvordan de testet ledningsforbindelsene spesifikt? Prøver å samle så mye informasjon som mulig før jeg tar den med dit.
(Oversatt fra Engelsk)
kevinweber1
Takk for at du ga disse ekstra detaljene om din Beetle. Atferden du beskrev, med bedre ytelse i skyet vær, stemmer sterkt overens med det jeg opplevde med min Golf. Da solsensor i min bil begynte å oppføre seg merkelig, brukte verkstedet et spesialverktøy for å teste signalstyrken mellom sensoren og klimaanleggets modul. Forbindelsen ble dårligere, spesielt ved temperaturforandringer, noe som forklarer hvorfor problemet oppstod ved kalde starter. Feilkoden P0116 peker på problemer med kretsområdet til motorvæskesensoren, men i mitt tilfelle, og sannsynligvis også ditt, var den underliggende årsaken feil i ledningsnettet som påvirket flere sensorinnganger. Bilsensorsystemet blir forvirret når det mottar motstridende temperaturdata. Min reparasjon avdekket faktisk korroderte pinner i kontakten til dagslyssensoren, noe som forårsaket intermitterende signalproblemer. Sensorkalibreringen var fin etter at de byttet ledningsnett og rengjorde kontaktpunktene. Gitt kjørelengden din og tidspunktet etter servicen, anbefaler jeg at du ber dem spesifikt sjekke: * Ledningsnettet som forbinder temperaturfølersamlingen * Jordingspunktene for sensorsystemet * Kontaktpinnene for tegn på korrosjon Reparasjonskostnadene bør være lik det jeg betalte, med mindre de finner ytterligere problemer under inspeksjonen.
(Oversatt fra Engelsk)
martinkaiser81 (Forfatter)
Takk for den detaljerte beskrivelsen av dine Golf-reparasjonsopplevelser. Å vite at P0116-koden er knyttet til motorvæskesensorkretsen, hjelper med å forklare hvorfor Beetle-varmen min krangler under kalde starter. Atferden under overskyede forhold gir også mer mening nå, tydeligvis er solsensoren en del av ligningen. Jeg ringte mitt vanlige verksted og booket en time neste uke. Nevnte feilsøkingsprosessen du beskrev og ba dem sjekke disse spesifikke punktene, ledningsnettet, jordforbindelsene og kontaktpinnene. De bekreftet at de har de riktige diagnoseverktøyene for å teste signalstyrken til HVAC-sensoren. Pristilbudet samsvarer med det du betalte, rundt 90-100 €, forutsatt at de finner lignende problemer med ledningene. Gitt at symptomene samsvarer nesten nøyaktig med ditt tilfelle, spesielt problemene med dagslys sensors tilkobling, føler jeg meg mye tryggere på å få dette fikset nå. Setter virkelig pris på at du delte disse reparasjonsdetaljene. Vil oppdatere når verkstedet er ferdig med diagnosen og bekrefter om sensor kalibreringsproblemene stemmer overens med det du opplevde.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
kevinweber1
Jeg hadde et lignende problem med min 2016 VW Golf TSI i fjor vinter, og ettersom jeg har litt erfaring med klimaanlegg i biler, kan jeg dele hva som fungerte for meg. Symptomene var nesten identiske, svak varmeavgift og upålitelige temperaturmålinger. Etter å ha tatt den til mitt faste verksted, diagnostiserte de en defekt forbindelse mellom dagslyssensoren og klimaanleggsmodulen. Selve bilens sensor var i orden, men ledningstilkoblingen hadde forverret seg over tid. Reparasjonen innebar å sjekke alle klimaanleggsensorkoblinger og å erstatte en skadet ledningsnett som var koblet til temperatursensoraggregatet. Totalkostnaden var 95 €, inkludert arbeid og deler. Siden reparasjonen har varmesystemet fungert perfekt. For å gi mer spesifikk veiledning for ditt tilfelle, kan du dele: Oppstår problemet umiddelbart etter at du starter bilen, eller først etter å ha kjørt en stund? Får du noen spesifikke feilkoder? Har du lagt merke til om problemet er verre under spesielle værforhold? Har du fått utført noe arbeid på klimaanlegget nylig? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om din Beetle opplever den samme tilkoblingsproblemet som jeg hadde med min Golf.
(Oversatt fra Engelsk)