VW Boble Massasjesete Feil og Reparasjonstips

Som noen med moderat erfaring med å jobbe med VW-biler, hadde jeg et lignende problem med min 2014 VW Golf som også hadde premium setepakke med massasjefunksjon. Symptomene var identiske, massasjeaks innstilling helt uresponsiv mens grunnleggende setejusteringer fortsatt fungerte. Etter litt feilsøking viste det seg at tilkoblingen til setemotoren hadde løsnet seg over tid, og påvirket spesielt massasjekontrollene. Bilens trekk måtte delvis fjernes for å få tilgang til ledningene. Verkstedet fant en skadet pluggtilkobling som forårsaket systemfeilen. Reparasjonen var enkel når de identifiserte problemet. Totalkostnaden var 95 € for arbeid og reparasjon av tilkoblingen. Ingen deler trengte utskifting i mitt tilfelle, bare å koble til og sikre den løse kabelen ordentlig. Det ville være nyttig å vite: Har du lagt merke til noen klikkelyder når du prøver å aktivere massasjefunksjonen? Føles setebryteren annerledes når du trykker på massasjekontrollene? Hvilken feilkode vises nøyaktig? Har det blitt gjort noe arbeid på setene nylig? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde. Setekontrollmodulene i VW-modeller fra den tiden har ofte sammenlignbare ledningsoppsett.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var ved 29700 km, og mitt lokale verksted sjekket alle tilkoblinger under setet, men fant ingenting som var åpenbart løst. Ingen klikkelyder i det hele tatt når jeg trykker på massasjekontrollene, og bryteren føles normal, bare helt uresponsiv. Feilkoden er B128900. Ingen nylig utført arbeid på noen del av bilsetene. Det elektriske problemet ser ut til å være forskjellig fra ditt tilfelle, siden kontroll av tilkoblinger ikke løste det. Biltrekket ser intakt ut uten synlig skade på noen del av setebryteren eller omkringliggende områder. Begynner å tenke at det kan være selve kontrollmodulen heller enn bare en løs ledning eller enkel bryterfeil. Ville det å bytte ut hele massasesete-kontrollenheten være det neste logiske steget? Håper å unngå den utgiften om mulig.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene. Saken din høres mer kompleks ut enn mitt ledningsproblem. Den feilkoden på luksusbilmodeller fra VW peker vanligvis på et problem med kontrollmodulen, snarere enn bare en bryterfeil. Etter å ha håndtert mine egne reparasjoner av massasjesetet, lærte jeg at disse kontrollmodulene kan svikte på grunn av spenningstopper eller forringelse av interne komponenter. Grunnleggende setefunksjoner fungerer ofte fortsatt, siden de kjører på et separat kretsløp. I mitt tilfelle, etter at den første ledningsreparasjonen ikke løste problemet, endte jeg opp med å måtte bytte ut massasjekontrollmodulen. Reparasjonskostnaden var høy, rundt 450 € for delen pluss 150 € for arbeid. Bilens polstring måtte fjernes igjen for å få tilgang til og bytte modulen. Siden du allerede har verifisert tilkoblingene, og massasjeregimet forblir helt dødt uten engang klikkelyder, virker en defekt kontrollmodul mest sannsynlig. Selv om det er dyrt, bør utskifting av den gjenopprette massasjefunksjonen fullstendig. Før du forplikter deg til den reparasjonen, bør verkstedet sjekke sikringen som er spesifikk for massasjesystemet. Det er en mindre vanlig årsak, men verdt å sjekke gitt kostnadsforskjellen.

(Oversatt fra Engelsk)

B128900 stemmer overens med det andre har nevnt om kontrollmodulen. Etter å ha fått inn disse reparasjonskostnadsoverslagene, begynte jeg å undersøke og fant flere verksteder som oppga mellom 400-600 € for komplett reparasjon inkludert arbeid. Ganske dyrt, men i det minste vet jeg hva jeg har å gjøre med nå. Setemotoren og grunnleggende funksjoner fungerer fortsatt perfekt, så jeg kan kanskje bare leve uten massasjefunksjonen en stund. Bryterfeilen er irriterende, men ikke kritisk. Setter virkelig pris på de detaljerte svarene om det elektriske problemet og potensielle løsninger. Vil sannsynligvis få det skikkelig diagnostisert først for å bekrefte teorien om kontrollmodulen før jeg forplikter meg til en så dyr reparasjon. Et verksted foreslo at de kunne prøve å rengjøre kontaktene og sjekke biltrekket rundt modulen for eventuelle skjulte skader først. Kan prøve det som en siste utvei før jeg bytter ut hele enheten. Hvis noen andre støter på det samme problemet, bør du definitivt få sjekket feilkoden først, det ser ut til at disse massasjesete-systemene er ganske komplekse og dyre å reparere når de svikter.

(Oversatt fra Engelsk)