VW Boblen klimaanlegg defekt: Kompressorreparasjon nødvendig

Jeg hadde en lignende reparasjonssituasjon med klimaanlegget på min 2015 VW Golf TSI. Problemene med klimaanlegget startet på samme måte, komplett HVAC-feil, advarselslamper og lagrede feilkoder. Diagnosen avdekket flere problemer: en defekt klimaanlegg-kontrollmodul og en defekt klimakompressor. Feilen i kontrollmodulen forhindret at hele HVAC-systemet fungerte, mens kompressoren viste tegn til indre skader fra å gå uten riktig nivå av kjølemiddel. Reparasjonen krevde: Utskifting av den elektroniske kontrollmodulen, Installasjon av en ny klimakompressor, Spyling av klimaanlegget, Påfylling med nytt kjølemiddel, Omprogrammering av den nye kontrollmodulen Dette var definitivt en alvorlig reparasjonsjobb som krevde spesialisert VW-diagnostisk utstyr. Klimaanlegget på disse VW-modellene er ganske komplekst, der kontrollmodulen styrer flere elektroniske komponenter. Når den feiler, tar den vanligvis ned hele systemet. Symptomene stemmer nøyaktig overens med det du beskriver i din Beetle. Jeg vil sterkt anbefale å få den diagnostisert på et verksted med riktig VW-diagnostisk kapasitet, da generiske skannere ofte overser de spesifikke feilene i kontrollmodulen i disse bilene.

(community_translated_from_language)

Wow, dette stemmer nøyaktig med det som skjedde med min Boble sist sommer. Billagets klimaanlegg døde helt ut og viste lignende symptomer. Etter å ha fått det fikset, fungerer AC-kompressoren min perfekt nå, og kjølingen er tilbake til normalen. Var reparasjonen din holdbar over tid? Jeg er bare nysgjerrig på den endelige kostnaden også, da reparasjonen av mitt kjølesystem var ganske dyr. Det ville være bra å vite om jeg betalte en rettferdig pris, pluss om du hadde noen lekkasjer i kjølemediet eller andre problemer som dukket opp siden reparasjonen.

(community_translated_from_language)

Etter å ha fått reparert kjølesystemet i bilen i fjor sommer, har alt fungert feilfritt. AC-reparasjonen innebar å bytte ut både kontrollenheten og fikse en feil på AC-kompressoren, noe som løste bilens HVAC-problemer fullstendig. Den totale reparasjonskostnaden ble på 980 € for utskifting av kontrollenheten, noe som virker i tråd med typiske priser for reparasjoner av kjølesystemer i VW. Verkstedet gjorde en utmerket jobb, ingen lekkasjer eller problemer siden reparasjonen. Kjøleeffekten er fortsatt sterk og jevn, akkurat som da bilen var ny. For komplekse AC-reparasjoner som dette, vil det å betale for kvalitetsdeler og skikkelig diagnostisk arbeid til syvende og sist spare penger på lang sikt. Bils kjølesystem opprettholder nå perfekt temperaturkontroll, og AC-kompressoren går jevnt uten noen bekymringsverdige lyder eller ytelsesproblemer.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte din erfaring. Etter å ha hørt om reparasjonen din, bestemte jeg meg for å få min sjekket ut hos et sertifisert VW-verksted i stedet for å risikere en ny dårlig opplevelse. Mekanikeren fant det samme problemet med AC-kompressoren som du nevnte. Reparasjonen tok 2 dager, men det var verdt det. De skiftet kontrollmodulen, monterte en ny AC-kompressor, og gjorde en komplett reparasjon av klimaanlegget med nytt kjølemiddel. Totalkostnaden var 1050 €, noe som virker rimelig sammenlignet med din erfaring. Det beste er å ha et fungerende klimaanlegg igjen, ingen flere advarsler om kjølemiddellekkasje eller systemfeil. Verkstedet viste meg til og med de slitte komponentene de fjernet og forklarte hvordan kjøretøyets HVAC-system fungerer. Det hjalp meg virkelig å forstå hva som gikk galt og hvorfor den fullstendige reparasjonen var nødvendig. Det har gått 3 måneder nå, og alt fungerer perfekt. Kjølingen er faktisk bedre enn før problemene startet. Jeg er definitivt glad for at jeg valgte et ordentlig verksted denne gangen i stedet for å prøve å spare penger med billigere alternativer.

(community_translated_from_language)