VW Boblen Luftfjæringssvikt som forårsaker ujevn kjøring

Å ha jobbet som tekniker på en 2016 VW Golf GTI med lignende problemer med luftfjæring hjalp meg å forstå dette problemet godt. Symptomene stemmer overens med det vi vanligvis ser med defekte luftfjæringskontrollmoduler eller skadede ledningsnett. Nivåreguleringssystemet er sterkt avhengig av gode elektriske tilkoblinger. Når kontrollmodulen mister tilkoblingen på grunn av korroderte plugger eller skadede kabler, kan ikke luftfjæringssystemet opprettholde riktig høyde. Dette fører til ujevn settling, feiljustering av frontlykter og vedvarende advarselsmeldinger. Reparasjonen innebærer å teste ledningsnettforbindelsene ved kompressoren og høydesensorene. I de fleste tilfeller skyldes problemet vanninntrengning ved kontaktpunktene, snarere enn en defekt kompressor. Løsningen krever rengjøring eller utskifting av kontaktene og påføring av dielektrisk fett for å forhindre fremtidig korrosjon. Denne feilen trenger oppmerksomhet snart, da fortsatt kjøring med kompromittert luftfjæring kan skade andre komponenter. Reparasjonens kompleksitet avhenger av omfanget av vannskader på det elektriske systemet, men å ta tak i det tidlig forhindrer mer alvorlige feil i fjæringssystemet. Jeg anbefaler å få en verksted med luftfjæringsdiagnostisk utstyr til å sjekke de elektriske tilkoblingene før du bytter ut noen større komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den detaljerte forklaringen om elektriske tilkoblinger i luftfjæringen! Problemet med ledningene gir mening, siden jeg også la merke til at fjæringen oppførte seg mer ustabilt i vått vær. Min Boble er nå på verkstedet, og de fant lignende problemer med korroderte kontakter som påvirket nivåreguleringssystemet. Husker du omtrent hvor mye du betalte for ledningsreparasjone på din GTI? Jeg lurer bare på om mitt tilbudte reparasjonspris er i tråd med typiske priser. Har du også hatt andre fjæringskomponenter som har sviktet siden du fikset disse elektriske tilkoblingene?

(Oversatt fra Engelsk)

Bra å høre at din Boble blir reparert! Wiringreparasjonen på min GTI viste seg faktisk å være lik, vi fant ut at en defekt kabeltilkobling forårsaket feilfunksjonen i luftfjæringskompressoren. Reparasjonskostnaden var 95 € for å rengjøre og fikse den korrodere kontakten, pluss påføring av beskyttende belegg for å forhindre fremtidige problemer. Siden reparasjonen av den elektriske tilkoblingen har luftfjæringssystemet fungert feilfritt uten problemer med kjørehøyde eller advarselslamper. Fjærings pumpen fungerer nå normalt og opprettholder riktig nivellering. Dette er typisk det som skjer når du fanger opp disse elektriske problemene tidlig før de kan forårsake skade på andre fjæringskomponenter. Prisen du fikk oppgitt høres rimelig ut med tanke på diagnostiseringsarbeidet som trengs for å finne luftlekkasjer og elektriske feil i disse systemene. Å få fikset ledningsnettet bør forhindre de problemer med fjæring i vått vær du nevnte fra å gjenta seg.

(Oversatt fra Engelsk)

Å ta boblen min til verkstedet viste seg å være riktig avgjørelse. Mekanikeren bekreftet at problemene med luftfjæringskompressoren skyldtes korroderte ledningskontakter, akkurat som de fant på den GTI-en. Kostnaden ble 120 € for rensing av kontakter, utskifting av én skadet kontakt og påføring av beskyttende belegg. Fjæringssystemet fungerer perfekt nå, ingen helning eller advarselslamper lenger. Frontlysene er riktig justert igjen, og bilen opprettholder riktig høyde. Mekanikeren viste meg hvor vann hadde kommet inn i kontaktene og forklarte hvordan den nye vanntette belegget skulle forhindre fremtidige feil i fjæringen. Glad jeg spurte her først og lærte om problemene med elektriske tilkoblinger. Sparte meg for unødvendig utskifting av hele kompressor-enheten. Fjæringspumpen går stille nå, og bilen kjører som ny. Pengene var godt brukt til å fikse det før dyrere komponenter kunne bli skadet.

(Oversatt fra Engelsk)