VW Boblen Olje- & Motorfeilvarsler Krever Ekspert Reparasjon

Jeg hadde samme advarselkombinasjon på min 2015 VW Golf TSI i forrige måned. Oljesensoren og temperatursensoren varsler ofte samtidig når det er et wiringproblem, snarere enn et faktisk oljetrykkproblem. Sensorklyngen i disse VW-motorene deler felles ledningsnett. I mitt tilfelle var kontaktstiftene til oljetrykkssensoren korroderte, noe som forårsaket intermitterende falske avlesninger. Oljemåleren fungerte normalt, men utløste likevel advarselslys. Reparasjonen innebar rengjøring av kontaktstiftene og utskifting av motortemperatursensoraggregatet, siden fuktighet hadde kommet inn i huset. Dette var ikke et alvorlig mekanisk problem, bare et elektrisk problem som trengte oppmerksomhet for å forhindre falske avlesninger. Det at motoren din går normalt og ikke viser noen faktiske oljemålerproblemer stemmer overens med min erfaring. Jeg vil anbefale å få sjekket ledningstilkoblingene først før du bytter ut sensorer. Disse elektriske feilene er vanlige på VW-modeller fra den generasjonen når ledningsnettkoblingene begynner å bli gamle.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte din Golf-opplevelse. Ganske likt det som skjedde med min Boble for to år siden. Samme symptomer med flere varsellys, og bildiagnostikken pekte også på sensorproblemer. I mitt tilfelle var temperatursensoren helt ødelagt og trengte utskifting. Kunne du dele hva reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle? Min reparasjon kostet rundt 280 € inkludert arbeid, men prisene kan ha endret seg siden den gang. Har alt fungert som det skal siden reparasjonen? Jeg måtte tilbake en gang fordi de overså et lite wiringproblem nær temperatursensortilkoblingen, men etter det andre besøket, ingen flere varsellys.

(community_translated_from_language)

Jeg ville bare følge opp spørsmålet om kostnadene. I mitt tilfelle kom reparasjonsregningen på totalt 95 €, noe som var mye mindre enn først antatt. Diagnostikk av bilens sensorer viste at det bare var en defekt tilkobling til motoroljetemperaturføleren, ikke en komplett sensorfeil som din. Mekanikeren fant og fikset en løs kabeltilkobling ved temp-sensorpluggen. Ingen deler trengte å byttes ut, i motsetning til din situasjon som krevde en ny sensor enhet. Den har fungert perfekt siden reparasjonen, ingen flere varsellys eller falske avlesninger på oljemåleren. Motortemperaturmålingene har vært stabile og nøyaktige etter reparasjonen. Dette bekrefter det jeg mistenkte, disse varsellysene utløses ofte av enkle elektriske tilkoblingsproblemer i stedet for faktiske sensorfeil. Mye bedre å fange opp disse problemene tidlig før fuktskader krever at hele sensor enheten må byttes ut.

(community_translated_from_language)

Var tilbake hos mekanikeren i går og fikk det ordnet. Bildiagnostikken bekreftet at det faktisk var oljetemeperatursensoren som forårsaket flere advarsler. Reparasjonen tok omtrent en time og kostet 180 € inkludert deler og arbeid, billigere enn forrige sensorbytte. Mekanikeren viste meg den gamle sensor enheten som hadde synlig korrosjon på kontaktstiftene. De sjekket også all nærliggende ledninger mens sensoren var ute, fant litt slitasje på ledningsnettets isolasjon og pakket den skikkelig inn for å forhindre fremtidige problemer. Startet rett opp etter reparasjonen uten advarselslys. Kjørte den hardt i omtrent 50 km for å forsikre meg om at alt fungerte som det skulle. Alle motor sensoravlesninger forble normale og ingen advarselslys kom tilbake. Deilig å få dette løst uten større problemer, disse elektriske småfeilene kan være nervepirrende, men viser seg vanligvis å være enkle reparasjoner.

(community_translated_from_language)