100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

alfredtiger57

VW Bora bremseproblemer: Myk pedal og vibrasjoner

Jeg har problemer med merkelig tilbakemelding fra bremsepedalen i min 2001 VW Bora 1.6. Pedalen føles svampet og vibrerer av og til når jeg trykker ned. Jeg har allerede sjekket bremsevæske nivået, som ser normalt ut. Lurer på om dette peker på slitte bremseklosser eller muligens defekte bremsekalipere? Har noen opplevd lignende symptomer og fått dem fikset? Jeg er spesielt interessert i hvilke deler som trengte utskifting og reparasjonsprosessen. Jeg mistenker for øyeblikket at skivebremsene kan være synderen, men er ikke helt sikker. Eventuelle innsikter fra lignende reparasjonsopplevelser ville være nyttig før jeg tar den til et verksted.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

jonathan_moeller4

Jeg hadde et veldig likt problem med min 2003 VW Golf 1.6 i fjor. Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men for det meste med grunnleggende vedlikehold. Symptomene du beskriver stemmer overens med det jeg opplevde, svampete bremsepedal og vibrasjoner. Til å begynne med trodde jeg det var relatert til de hydrauliske bremsene eller bremsekaliprene, men etter å ha tatt den med til verkstedet, diagnostiserte de et undervoltingsproblem som påvirket bremsesystemets elektronikk. Teknikeren forklarte at utilstrekkelig spenning forårsaket uregelmessig oppførsel i ABS-modulen, noe som gjorde at bremsepedalen føltes inkonsekvent. De måtte teste batteriet, dynamoen og elektriske tilkoblinger. Etter å ha skiftet ut noen korroderte ledninger og batteriet, kom bremsesystemet tilbake til normal drift. Total reparasjonskostnad var 240€. Før du hopper til konklusjoner om mekaniske bremsekomponenter, vil det være nyttig å vite: Er det noen varsellys på dashbordet? Oppstår problemet oftere når motoren er kald eller varm? Har du lagt merke til andre elektriske problemer som svake lys eller treg startmotor? Ble bremsevæske skiftet nylig? Skivebremsene og bremsekaliprene er kanskje ikke årsaken her. Jeg vil anbefale å få sjekket det elektriske systemet først, da elektriske problemer kan etterligne mekaniske bremseproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

alfredtiger57 (Forfatter)

Takk for detaljert svar. Jeg hadde nettopp service på 21463 km der de sjekket batteriet og det elektriske systemet, alt var bra der. Den svampaktige bremsepedalen virker verre ved kaldstart, men blir litt bedre etter å ha kjørt en stund. Ingen varsellys på dashbordet. Bremsevæsken ble skiftet under servicen og ser ren ut. Siden elektriske problemer er utelukket, er jeg nå mer overbevist om at det enten er bremsekaliprene eller slitte bremsesko som forårsaker dette. Vibrasjonen gjennom pedalen tyder spesielt på mekanisk slitasje. Jeg må nok få bremsesystemet skikkelig inspisert snart. Bør jeg fortsette å kjøre mens det er slik, eller er det utrygt? Metallbremsene lager også noen ganger knirkende lyder nå.

(Oversatt fra Engelsk)

jonathan_moeller4

Takk for flere detaljer om symptomene på bremsesystemet. Siden elektriske problemer er utelukket, og jeg har hatt lignende problemer på min VW Golf, tyder de knirkende bremsene kombinert med vibrasjoner i pedalen sterkt på slitte bremsekomponenter. Da bremseskivene mine begynte å lage lignende lyder, kjørte jeg i omtrent en uke, men la merke til at symptomene forverret seg raskt. De hydrauliske bremsene fungerte fortsatt, men tilbakemeldingen ble stadig mer bekymringsfull. Fra erfaring tyder denne kombinasjonen av symptomer vanligvis på: Slitte eller ujevne bremseskiver som forårsaker vibrasjoner, Bremseklosser slitt utover anbefalt tykkelse, Mulig kiling av bremsekalippere. Selv om skivebremsene fortsatt vil fungere, risikerer du ved å fortsette å kjøre: Ytterligere skade på bremsekomponenter, Lengre bremselengder, Potensiell svikt i bremsesystemet. Gitt bremsenes sikkerhetskritiske natur, anbefaler jeg å få det sjekket umiddelbart. Min reparasjon involverte: Skifte av bremseskiver og klosser foran, Service av bremsekalippere, Kostnad rundt 380€. Inntil du kan få det inspisert, unngå høyhastighetskjøring og hold ekstra stor avstand til bilen foran. De knirkende bremsene og vibrasjonene er klare advarselstegn som ikke bør ignoreres.

(Oversatt fra Engelsk)

alfredtiger57 (Forfatter)

Takk for rådet. Som oppfølging på bremseproblemene mine, tok jeg bilen til et verksted i dag basert på forslagene her. Mekanikeren bekreftet at slitte bremseskiver og delvis fastkjørte bremsekalipere forårsaket den svampete pedalen og vibrasjonene. Bremsvæsken var også forurenset til tross for at den så ren ut, noe som bidro til den dårlige hydrauliske bremsefunksjonen. Full reparasjon inkluderte: Nye bremseskiver og klosser foran, Overhalte bremsekalipere, Full bremsevæskebytte, Total kostnad 420€. De knirkende bremsene og pedalresponsen er helt borte nå. Definitivt riktig å få det sjekket raskt i stedet for å risikere å kjøre med dårligere bremser. Mekanikeren nevnte at kaliperne kunne ha sviktet helt hvis de ble stående lenger. I ettertid var den gradvis forverrede pedalfølelsen og støyen tydelige advarselstegn på bremsesystemproblemer. Jeg kommer til å være mer proaktiv med bremsevedlikehold i fremtiden.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: