VW Bora girkassefeil: Problemer med giring og sensorer

Jeg hadde et veldig likt problem med min 2005 VW Jetta diesel automat. Som noen med litt erfaring med å jobbe med VW-er, trodde jeg først det bare var girvelgerdisplayet som oppførte seg, men det viste seg å være mer komplekst. Symptomene var nesten identiske, uregelmessig girskifte, knirkende lyder og et helt mørkt digitalt display på instrumentpanelet. Bilelektronikken var alvorlig påvirket, spesielt kontrollenheten som styrer girkassen. Etter grundig diagnostikk fant verkstedet at girkasse-kontrollenheten var defekt. Den forårsaket både problemer med girvelgeren og feilfunksjoner på instrumentpanelet. Reparasjonen innebar å skifte ut kontrollenheten og kalibrere hele girsystemet på nytt. Totalkostnaden var 1000 €, inkludert deler og arbeid. For en mer nøyaktig diagnose av din Bora, kan du oppgi: Nåværende kilometerstand, Når problemet først startet, Om motorvarsellampen lyser, Om det er andre varsellys på instrumentpanelet, Om problemene oppstår oftere under visse værforhold. Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde, eller om det kan være noe annet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring. Problemet mitt startet for omtrent en uke siden. Motorlampa tente seg i går, sammen med varsellys for girkassa på instrumentpanelet. Sist jeg var på service var for bare to måneder siden, ved 14000 km. Girkulekula føles helt løs nå, og sensorproblemet ser ut til å bli verre. Grinelyden er spesielt ille når jeg girer fra park til kjøring. Den digitale skjermen på dashbordet sluttet å virke helt i morges. Basert på beskrivelsen din, høres det veldig likt ut som det du opplevde. Jeg skal få det sjekket for girkasse-styreenheten. Forhåpentligvis vil 1000€ i reparasjonskostnader være nok til å dekke det.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på disse nye detaljene, er jeg enda mer overbevist om at problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde med min Jetta. Utviklingen av symptomene, spesielt den løse girspaken og det komplette feilet på den digitale skjermen, gjenspeiler nøyaktig hva som skjedde i mitt tilfelle. Det faktum at motorlampa di først har begynt å lyse nylig, tyder på at bilens elektronikk gradvis feiler. Da min girkasse-styreenhet gikk dårlig, startet det også med sporadiske problemer med girindikatoren før det utviklet seg til fulle problemer med girvelger og girskifte. Siden bilen din nylig ble servicer, bør du få verkstedet til å sjekke sine diagnoseløgger. Feilkoder som er lagret i styreenhetens minne kan avsløre om girproblemene allerede var i ferd med å utvikle seg under servicen. Mitt verksted fant tidlige advarselskoder de oversa under rutinemessig vedlikehold. Prisestimatet på 1000 € bør dekke det grunnleggende, men vær forberedt på potensielle tilleggskostnader hvis de finner skadet ledningsnett eller må skifte instrumentpanelskjermen. Min endelige regning inkluderte noe ekstra arbeid med de elektriske tilkoblingene mellom girvelgeren og hovedstyreenheten. Et kjapt tips: Inntil du får reparert det, bør du prøve å minimere girskifting. Den knirkende lyden du nevnte når du skifter fra park til kjøring, kan tyde på at problemet forverrer seg og kan forårsake ytterligere skade på girkassekomponentene.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på svaret ditt, høres ting mer alvorlig ut enn jeg først trodde. Til å begynne med håpet jeg at det bare var et enkelt sensorproblem med den elektroniske skjermen, men å høre om den knirkende lyden fra park til kjøring bekymrer meg virkelig. Det faktum at bilen min begynte å få problemer like etter et service, virker merkelig. Jeg vil definitivt be dem om å sjekke de diagnostiske loggene du nevnte. Kanskje de kan finne de tidlige advarselskodene du snakket om i ditt tilfelle. Den løse girvelgeren og den døde instrumentpanelskjermen stemmer nøyaktig overens med det du beskrev. Jeg antar at jeg bør forberede meg på det verste når det gjelder reparasjonskostnader. Hvis reparasjon av transmisjonskontrollenheten alene koster 1000 €, bør jeg budsjettere litt ekstra for mulige ytterligere reparasjoner av girindikatorsystemet og ledningene. Jeg vil slutte å kjøre den til jeg kan få den til verkstedet. De knirkende lydene når jeg skifter gir høres definitivt ut som de kan forårsake mer skade. Jeg setter virkelig pris på din detaljerte tilbakemelding om din lignende erfaring, det hjelper mye med å forstå hva jeg kan ha å gjøre med.

(Oversatt fra Engelsk)